В этой теме есть мой отчет от 2014г. по установке сзади Kashiyama D5056M, спереди - Kashiyama D5113M, на сейчас они прошли 45 тыс. км. Сегодня проводил замену тормозной жидкости и жидкости сцепления, заодно провел ревизию суппортов. Колодки изношены на 50%, направляющие пальцы суппорта в 2014г. были мной смазаны и ходят как по маслу, кроме одной. На ней лопнул оригинальный пыльник и я поставил пыльник из ремкомплекта "ert". Как оказалось он сделан из какой-то поганой резины, которая задеревенела и стала похожа на кусок пластмассы. Под него попадала вода и направляющая начала ржаветь. Слегка закилса, но вытащилась руками без грубой силы. Итого: ничего не скрипит, торможение уверенное, предсказуемое, колодки еще походят.


46Likes
Ответить с цитированием
как то странно... у меня Кашиямы влёт ушли, быстрее всех стёрлись. После этого зарёкся их брать. норм колодки не спорю, но пылили - жесть. Кроме как на кашияме - ездил на нишинбах, акебоно, адвиксы, сейчас сангсин СП.

