Lexa FSC,
боюсь тебя на бабки поставят только и всего... На сцепе все будет гуд (уже на форуме были энтузиасты) а из за чего колбасит - они тоже не знают. Но что бы денег намыть, они тебе втюхают все что угодно, но только бы ты заплатил за работы. Как раз на эту тему и будет анекдот. Но по политическим соображениям ща не могу рассказать.
Про письмо знают.... они же просили выслать английскую версию письма.....Сообщение от wizlo
И не только они знают)) по ходу все дилеры, по крайней мере в Питере точно тоже знают))) я недавно заезжал к сервисменам, завел разговор про тему с тряской, мне тут же сказали что вроде кто-то письмо коллективное настрочил.... что такая инфа по дилерам бытро разлетается итд... и что Хмр ща думает что делать....
Еще раз повторюсь, ТЕРПЕНИЕ!!! ответ точно будет... вопрос только какой))))
проверю у своего дилера, на этой неделе хотел бы сделать ТО3. заодно и задам вопрос
ну смотри, на пальцах я им (ОД) один хрен не смогу объяснить КАК трясется машина? правильно!? И так просто брать её, тащить в бокс и ковыряться в ней не позволю! Соответственно мастеру или инженеру (мне пох кому) придется прокатиться со мной и ощутить тряску на своей жопе! далее я знаю как построить диалог, если будут толковые доводы по проблеме, пусть снимают все что надо и смотрят, если начнется гонево будут нах высланы, тогда буду ждать решения ХМР (по нашему письму) и платить за то что прокатил мастера на своей машине не собираюсь.
Вот тупо по логике, проведя даже диагностику не могут они сказать что нормально все и давай плати бабло, ну просто не имеют права ибо машину трясет!!!! Это будет тогда сверхтупизм! Они не выявили проблему и не устранили её, соот-но, не устранив дефект товара, почему я должен платить за работы?! А если устранят, то получается гарантия. Замкнутый круг.
Я по педали сразу сказал-платить не буду, хоть убейте, все очевидно! Я сильно сомневаюсь что виною является деталь не попадающая под гарантию, ох как сильно сомневаюсь!
Во, заодно и пусть скажут почему провалы на 2500 постоянно, кажется мне что все таки причина в электронной педали газа и мозгах!
Это сцепление это по любому ездил на многих машинах подергивание при переключении смысла регулировки педали не вижу сразу лучше поменять все и не парится это заводской косяк официалы должны поменять по гарантии
истина где то рядом, когда нибудь надеюсь мы докопаемся до реальной причины...оч хочется в это верить!
Пару дней назад тащился в пробке, как обычно, как кенгуру)).... и вдруг не понятно почему все встало в норму..... даже намека нет на тряску....
Все плавно... тронуться снова можно даже в натяг на оборотах до тысячи, очень уверенно принимает.... До этого колбасило и на холодную и на горячую последние 2 месяца. Странно что произошло это когда по идее сцепа разогрета/перегрета дальше ехать не куда, в тот день мотался по гроду в пробках с 10 до 23...
Причем теперь педаль сцепы можно отпускать при троганьи гораздо быстрее, т.е. теперь хоть тронутся со светофора можешь как человек, без танцев с бубном над педалью, и имхо как то педаль газа себя ведет по отзывчевее...
Вопрос только надолго ли (((
может комп перестроился к пробкам???...
Тут на форуме как-то обсуждали тему про адатацию нашей педали газа. Был такой метод: повернуть ключе в положение II (не заводить, но чтобы все лампочки зажглись), затем один или два (точно не помню) раза медленно нажать и отпустить педаль газа. Многие отписывались, что после этого у них машина ехала как после автосалона. Лично я очень сомневаюсь, лично мне не очень помогло, я особой разницы не заметил, но другие утверждали, что заметили.
и чего этот супер метод не закрепили в ВАЖНО ?=) попробую конечно с утра, всякие скрытые фишки бывают, но чёт пока не верится=)
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием