Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Для тех кто задумается о замене вилки сцепления и болта, то могу помочь....у меня остались новые в упаковке, тачку продал, поменять не успел....все смазывал))))
22821-RF0-000 Вилка выключения сцепления 1500 руб
22825-P0S-000 Болт 200 руб отправлю транспортными
Пишите в личку!)

Сообщение от Santan

Всем товарищам по несчастью, трясущимся в пробках, привет! Поподробнее - там на штоке есть уплотнительное кольцо. Оно нарисовано одно, но у меня есть догадки, что это не так, как минимум должно быть два. Так вот плохая смазка этих колец тормозухой - это причина всего и вся.

Я раньше тоже думал, что проблема может крыться в этом. В итоге нарыр номера такого же цилиндра (самого поршня), но с двумя резинками (от баяна). Выложил на форуме, человек один попробовал, но проблема вернулась, к сожалению(((
У меня последняя версия - маховик (ведет его походу, вместе с ним и корзину, всё усугубляется жестким (неплавным, ступенчатым) ходом вилки (из-за смазки, точнее её отсутствия), из-за разницы температур зимой тряска усугубляется)

Было тоже самое как и у всех, после 100 тыс. началась машина дергаться на 1 передаче при плавном отпускании педали сцепления! Решил проблему по инструкции, которую в это ветке выкладывали и не раз! Но решил не искать очень простых путей (некоторым удалось все сделать не снимая ничего), я же предлагаю сделать все со снятием трех деталей при этом получая полный доступ к самой проблеме!
1. Вытаскиваем аккумулятор;
2. Отсоединяем трубку как показано на рисунке;
3. Откручиваем и снимаем колено воздуховода (откручиваем две гайки, которые находятся на платформе на которой стоит аккумулятор).
После чего получаем полный доступ к сути! Ну и дальше по инструкции чистим, продуваем, смазываем, под одной резинкой и под второй.

Для смазывания я использовал универсальную смазку HiGear.

Катаю неделю, пока все отлично и никаких признаков!

На выжимной тоже лил?

igor2009,
наверно, я не обладаю терминологией )
То что на второй картинке показано, вот эту деталь обработал, и рядом с ней еще одна деталь была (тоже в резиновом пыльнике) и её тоже обработал, в теме на схеме кто-то уже пояснял про эти две детали

А, ну понял, значит не мазал, выжимной он внутри картера сцепления, на самом конце вилки. Просто некоторым помогает только когда его мажешь, точнее не его, а направляющей втулки по которой он перемещается

RoMario85,
А трубочка какой длины на баллоне со смазкой.?

У меня такая же хрень,правда в холодное время не замечал,а вот в жару трясет....

Когда в гарантийном автомобиле проявляется недостаток, обычно мы едем в сервисный центр для его ремонта. Часто нам предлагают пройти некую «диагностику» или «дефектовку», предупреждая, что если недостаток не проявится, мы должны будем ее оплатить. ЭТО НЕ ЗАКОННО.

В течение гарантийного срока никто не вправе навязывать Вам платные «диагностики» и взимать за них деньги. Это запрещено п. 2 ст. 16 и п. 5 ст. 18 Закона «О защите прав потребителей».



В Законе нет таких понятий как диагностика или дефектовка, а есть «проверка качества» и «экспертиза». Максимум что может вам предложить сервисный центр – провести проверку качества, при которой вы вправе присутствовать. Даже если для такой проверки придется снимать двигатель – это все равно бесплатная проверка качества. Впрочем, если вы сможете убедить бесплатно снять двигатель, но потом выяснится, что недостатка нет или он проявляется по вашей вине, тогда вам предложат заплатить за снятие и установку или только за установку двигателя. Что делать? Оплачивать данную работу и затем письменно требовать компенсировать ваши убытки; а если откажутся – обращаться в суд.

Требование о компенсации убытков должно быть удовлетворено в 10ти дневный срок. Затем за каждый день взыскивается неустойка 1% от текущей цены автомобиля. При этом общий размер неустойки может в несколько раз превысить стоимость автомобиля. Более того, суд взыщет с виновной стороны штраф в размере 50% стоимости иска. Приятная новость – штраф теперь идет не в бюджет, а потребителю!

Здравствуйте! Извините, не осилю весь форум. В жизни толще букваря ничего не читал. Скиньте мне в ЛС фотки где мазать на Цивике 6 Хачбэк 1996 года.
VIN JHMEJ93300S033861
Движка D14A3 SOHC 1,4 VTEC
Кузов D14Z1 EJ9