Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Менял в StarMotors в Строгино

Сообщение от Lipinzorge

Добрый день уважаемые коллеги! Извиняюсь за опоздание, но думается мне что лучше поздно, чем никогда! Заранее говорю что все это ИМХО и я далеко не большой спец в авто. Просто буду рад если кому-то поможет.
Небольшое предисловие:
Столкнулся с той-же проблемой тряски (как мы привыкли ее называть) где-то на 32000-33000 тыс. км. У большинства эта проблема появляется раньше. Думается мне что дело в чистоте подкапотного пространства, точнее в налете пыли и грязи на одном из узлов. Дело в том что у меня турок и те кто обладают авто данной сборки прекрасно знают что щель между радиаторной решеткой и капотом в данном авто в 2 раза больше чем у японцев. После покупки авто я сразу проклеил эти места замечательными резинками (статью о которых можно с легкостью найти на форуме) и поставил защиту. Думаю по этому мой авто был без "тряски" до 32 тыс.
Интересно было бы узнать есть ли защита у тех у кого "тряска" появилась раньше.

Далее перейдем к решению проблемы, смазыванию вилки сцепления (Оно придумано не мной и я не претендую, просто не всем было ясно что и где мазать. После проделывания данной процедуры тряска у меня прекратилась).

Что нам понадобится!
1. Руки (Можно даже как у меня растущие из одного места)
2. Смазка (Сначала намазали жидкой графитной,балон с носиком, на ней я прокатал 2 недели, потом опять затрясло, в данном случае купил густой)
3. Отверточка (чтоб снять воздушный патрубок, если оно так называется)

Погнали!

1. Начнем с до боли знакомой всем картинки Отметил то что надо снять чтоб добраться до места

2. Вид из далека.

3.Собственно снимаем. Все просто.

4.Вот мы и на месте.

5.Обильно все промазываем. Если смазка жидкая то поливаем


6.Собираем обратно.

Забыл сказать что для удобства можно снять крепление провода к аккамулятору.

Еще раз повторюсь! Предлагаю данное действие не как панацею, а как вариант, который не требует особых вложений временных и денежных, нежели замена корзины.

Сделали и перестало трясти? ПОЗДРАВЛЯЮ! Не помогло? Думаем дальше... Если че непонятно с легкостью отвечу...

Сейчас пробег почти 47, периодически (3 раза) я проделывал эту процедуру Когда начинал чувствовать тряску, сразу пропадало

А можете фото перезалить. Не грузит

поменял диск вилку и болт... тряска всеравно присутствует (

Сообщение от Inhaman

поменял диск вилку и болт... тряска всеравно присутствует (

Ставил оригинал?

Сообщение от Inhaman

поменял диск вилку и болт... тряска всеравно присутствует (

смаж с обоих концов толкатель (шток) рабочего цилиндра, а лучше новый, и поршень новый, и смазать, и пыльник сверку одеть
Если тряска была конкретная, то на корзине образуется выработка местами, не осматривал её при замене? Подшипник новый? место трения подшипника и вилки - очень сильно влияет на тряску

выжимной новый, диск оригинал, вилка и болт тоже, цилиндр новый, корзина и маховик в отличном состоянии

Некоторые говорят, что прегазовка помогает, у меня не трясет, как только начинает проявлятся какое то тресение, ведь мы можем говорить и о разных вещях, я сразу же переключаю педаль бустер в положение SP-3 мне этого достаточно, и вся проблема пропадает, это конечно моё мнение, и его навязвать я ни кому не собираюсь, но как я уже утверждал кажись это проблема электронной педали газа, вот типа такого.

у меня тряска ...такое ощущение что движек выскочит....и это только когда на прогретом....а если только выехал из гаража то переключение происходит плавное....

вот и у меня иногда колбаса такая что кажется что мотор уже обо что-то бьётся, особенно когда буксуешь сцеплением на второй передаче на небольших оборотах но с сильным газом

Сообщение от McQueen

по моему наша проблема тянет на заводской деффект...)))
Интересно, а после какого количества залоб на одну и ту же проблему Хонда производит отзыв автомобилей по заводскому деффекту...?

проблема как минимум с 2009 года.видимо должна случится революция хондоводов чтобы они услышали нас!!!