Мне трудно понять смысл удаления демпфера, что оно мне даст.Сообщение от Srg63
---------- Сообщение добавлено 10.02.2014 в 11:17 ----------
Обрати внимание на номер №24, ну не на сам номер а рядом резиновая заглушка через который проходит трубка алюминиевая, вот эту заглушку резиновую я со стороны салона замуровал шумоизоляцией, что бы исключит момент тряски в сырую погоду, было такое мнение, так как отуда сквозило немного.
У меня просто есть подозрение, что тряска присутствует как раз из-за демпфера.
Рассуждать на тему тряски уже не вижу смысла, надо решать проблему методом исключений...
На счет демпфера один из примеров:
http://www.civic-club.ru/forum/showp...72&postcount=1
Последний раз редактировалось Srg63; 10.02.2014 в 12:33.
Что он делает этот демпфер????????????? какова его роль в работе........?
Нужно ведь знать в начале роль его...
Роль его проста, демпфировать вибрации на педаль сцепления при работе оного...
на 4Д демпфер стоит вроде как на рабочем цилиндре? Амеры удаляют демпфер на рабочем цилиндре, но вот нормальных отзывов по надежности данного действия пока что нет.
Последний раз редактировалось Илья0047; 10.02.2014 в 13:06.
На хэтчах он стоит отдельно.
Srg63,
про хэтч я понял, я имел ввиду нашу ситуацию
это ненадолго.
говорю же - пошевелишь что-то в приводе - тряска пропадает.
потом все части возвращаются в "трясочную конфигурацию" и - здрасьте, Настя )
а что он этот демфер делает? я знаю на бумерах ставится демфер на 5ки и 7ки, там можно сцепу бросать, а она всё равно будет плавно трогаться. На хетчах тоже так?!
Магистраль сцепы пришла. Если в пятницу придет цилиндр, в выходные постараюсь поменять...
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием