Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

По моему, это все равно, что лечить насморк, дыша ртом. Вроде симптомы проходят, но проблема то не решается и нос все равно заложен.

Сообщение от Leagasy

По моему, это все равно, что лечить насморк, дыша ртом. Вроде симптомы проходят, но проблема то не решается и нос все равно заложен.

Полностью согласен. Похоже это недоработка конструкторов, в том, что диск слабый, мал в диаметре, или фрикционные накладки сцепления полное г@вно.

http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1593. Перепост

Сообщение от lehbor

http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1593. Перепост

что там написано - бред сивой кобылы

ciiViic,
Возможно.. Не спорю--- просто и такое бывает.

Когда только купил цывика с 110 т.км. пробега сразу почувствовал эту тряску, сначала очень сильно раздражало, пытался вычеслить закономерность "хуже-лучше" в итоге после 2-3 часов езды в час пик нервы не выдерживали, думал все, буду менять, но потом решил немножко нагрузить сцепление и посмотреть что будет, все равно менять... В результате поднятого ручника и 10-15 секунд ЛЕГКОГО поджига на 2 передаче (именно легкого, сцеплением не завоняло да и далеко еще до этого было), тряска ушла примерно на час... В дальнейшем заметил еще одну закономерность: когда ездишь в стиле "дед-пердет" тряска довольно быстро проявляется, буквально с прогревом двигателя, но когда начинаешь притапливать(не обезательно с места), через 10 минут -нормальное спокойное трогание с места без всяких рывков. Прошел год, тряски почти нет, трогаюсь спокойно, этот вопрос не мучает, сцепление так и не менял)))

Смазка в салоне поршня цилиндра сцепления силиконовой смазкой из балончика и укол силиконовой смазкой в манжету рабочего цилиндра под капотом у коробки. Решают проблему на 1,5 года

Сообщение от p_boss

Смазка в салоне поршня цилиндра сцепления силиконовой смазкой из балончика и укол силиконовой смазкой в манжету рабочего цилиндра под капотом у коробки. Решают проблему на 1,5 года

Не надо рекламировать силикон--- это вообще противопоказано для смазок-силикон основа вода и попадая в цилиндры она вызывает коррозию металла(манжета может засалится) Смазка для цилиндра тормазная жидкость . Для штока графитка.

Опять начало трясти, видимо то что я писал с акуммом просто совпадение было... народ не охото читать все страницы решили ли эту проблему?

Смаж вилку выжимного, и больше газу на старте, и так долгое время чтоб мозги авто адаптировались к такому стилю вождения