Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

Сообщение от Yurkesh

У Опелей мозги настроины на то, что бы машина не заглохла никогда, кроме случаев выключения зажигания и по дури. А у Хонды - ... сам дурак.... Так что привыкай в пробках подгазовывать.

Спасибо! Буду учиться. А то я в начале как-то опешил - машина стоит почти в 2 раза дороже, а работать газом-сцеплением выходит сложнее.

Правда Хонда глохнет аккуратнее, почти без рывков. Когда первы раз заглох - даже не заметил.

Почитал по этой ветке... Проблема таже самая началсь на 20 000 км, сначала особого значения не придал...НО даже не 99-й уменя такого за 4 года эксплуатирования не было! Боее того..в один прекрасный момент у меня сцепа даже несколько раз буксанула нехреново, на 1-й и на 2-й. после этого я решил обратиться к официалам. по телефону в аояме на домостроительной объяснил негативы сцепы...однозначно сказали, что за 20 тыков со сцепой ничего сделать нельзя (при относительно спокойной езде) итд итп..короче приезжайте на диагностику сцепы...сказали по деньгам 1700 или 1800р. Записался к ним! сцепа больше не буксовала, подергивание до сих пор есть. Приехал к ним! менеждера подождал пол часа, после разговора мне культурно объяснили - т.к. сцепа больше не буксует, они не смогут убедится сто она когда-то буксовала, коробку они симать не собираются и смотреь чё там может быть! а по прилегающей территории салона ездить и ждать когда она буксанёт - тоже не факт что буксанет- так что у тебя машина на гарантии жди пока будет что-то серёзнее. на какой х.. спрашиваеся они сами предложили записаться и продиагнастировать сцепление.
Короче решил подождать до НГ, что тут напшут по сей проблеме...может поможет что-то типа регулировки. если ничего конкретного после НГ поеду к неофициалам, нашёл в инете
там прям на сайте написано характерные неисправности:

1. Подергивания автомобиля во время начала движения при медленном отпускании педали сцепления.
2. После нажатия на педаль «газа», при движении на повышенной передаче, увеличиваются обороты двигателя без увеличения скорости.
3. Плохое включение передач, или при переключении слышен скрежет.
4. При нажатии на педаль сцепления слышен гул.

1- очень часто
2. было несколько раз (явная пробуксовка)...ещё мне кажется всё таки оно у меня подбуксовывает немного на первой и второй, т.к. при разгоне куда-то немного мощей делось
3. тоже можно сказать иногда проблемно или с силой включаю 1 и 2-ю
4 - пока слава Богу небыло!

думаю стоит съездить
ща ещё товарищь купил новый 4д, на нем прокачусь посмотрю разницу

НУ так звонками Оксану донимать будем или же всетаки поедем к дилеру???Авторусь по мне так порядочная контора!!!

_Stranger_ Видишь ли. Если мы поедем к дилеру, даже если все вместе. то он нам назначит осмотр на март месяц. Все у них ща занято. Поэтому, можно и нужно доставать Оксану, а самим сьездить и записаться к делеру. Получится прицелиться в двух зайцев...

А есть тут грамотный письмописец??? в ХМР можно отправить жалобу "коллективную" с уведомлением на которое они обязаны будут ответить!!!

Идея не плохая. Можно было бы и написАть. Единственное, куда писАть, кому? Ведь они зашифровались. Я их и так пытал и эдак, адрес не сказали.

ХМР вот почтовый адрес Москва 121615, а/я 31

И к кому это письмо придет? Там у каждого работника должен быть свой идентификатор. Иначе это письмо не прочтет никто, потому что оно никому. Впрочем может я не совсем осведомлен? Попробовать можно. Давай сделаем так. Я, скажем, начну. Выложу его кудась, каждый, кто хочет скорректировать, будет это делать. И так до тех пор, пока это письмо не примет вид, который бы понравился всем.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/5176.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/5177.htm?60

У меня тоже началась таже проблема блин..... тресет и дергается при трогание, пробег был когда это все началось 18т.км совсем чуток откатал после первого ТО;((