Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

сейчас хорошая погодка (+17) солнышко и настроение прекрасное....
решил залезть отрегулировать сцепление..... снял пластик под рулем...... и и и и и
датчика нет!!!! а провод идущий на датчик примотан синей изолентой к другму проводу!!! Сегодня поеду к дилеру!!!!

проверили - на двух машинах в салоне тоже так примотано....
в каталоге запчастей мой год поставляеться с ним (датчиком). на хэтче на одном стоял.... на другом нет..... стоимость этой фигни (датчика) около 700 рублей.....
а Вы у себя проверяли его наличия?

да, кстати, вырезка из мануала не соответствует действительности.....=)

Это у чем речь ? О каком таком датчике ?

Дословно "датчик положения педали сцепления"
Сейчас полностью закончил со сцеплением.....
Датчик (по мануалу) просто концевик -работает по принципу педаль нажата он (концевик) разомкнут. Педаль отпускаешь он замыкает (всего два положения).
По ходу изменяет работу двигателя во время отпускания педали ......
Вот вам и ответ на проблему.
Посмотрите все у кого есть данная проблема на наличие сего датчика.
Снимаете защитную пластмассовую панель ( под рулем поворачиваем барашек и тянем вниз (там еще 2 клипсы) она отщелкиваеться ... Берем фонарик или если дело происходит на улице просто заглядываем под руль и смотрим на педаль сцепления . Там стоит винт ограничитель а выше его есть отверстие в котором должен находиться датчик. На нескольких машинах в городе Краснодаре он отсутствует , а выше этого датчика на проводке обычной синей изолентой (старая советская) примотан разъем датчика. Так вот в сервис мануале написано даже как проверять этот самый датчик.... а его нет!!! так что если есть возможность посмотрите на это дело.....
Если завтра будет возможность поставлю вместо датчика концевик и посмотрю что измениться..... а вообщето хотелось бы поставить сразу родной....
Кстати ситуация напоминает нерабочий датчик холостого хода на ВАЗе - он когда не работает тоже тряска начинается.

Сообщение от Lazy

Дословно "датчик положения педали сцепления"
Сейчас полностью закончил со сцеплением.....
Датчик (по мануалу) просто концевик -работает по принципу педаль нажата он (концевик) разомкнут. Педаль отпускаешь он замыкает (всего два положения).
По ходу изменяет работу двигателя во время отпускания педали ......
Вот вам и ответ на проблему.
Посмотрите все у кого есть данная проблема на наличие сего датчика.
Снимаете защитную пластмассовую панель ( под рулем поворачиваем барашек и тянем вниз (там еще 2 клипсы) она отщелкиваеться ... Берем фонарик или если дело происходит на улице просто заглядываем под руль и смотрим на педаль сцепления . Там стоит винт ограничитель а выше его есть отверстие в котором должен находиться датчик. На нескольких машинах в городе Краснодаре он отсутствует , а выше этого датчика на проводке обычной синей изолентой (старая советская) примотан разъем датчика. Так вот в сервис мануале написано даже как проверять этот самый датчик.... а его нет!!! так что если есть возможность посмотрите на это дело.....
Если завтра будет возможность поставлю вместо датчика концевик и посмотрю что измениться..... а вообщето хотелось бы поставить сразу родной....
Кстати ситуация напоминает нерабочий датчик холостого хода на ВАЗе - он когда не работает тоже тряска начинается.

На тачках которые ты смотрел они были какой комплектации? круизы на них стоят?

помогите найти в электрической схеме этот датчик.....
запарился уже... может у кого есть полная цветная электрическая схема.... там точно будет видно какие сигналы должен выдавать этот датчик??? а немного боязна запалить модуль управления.

кстати нашел вот это.....http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=14847&page=2
возможно оно и не должно там стоять если есть круиз контроль..... давайте разберемся!

или вот..... но здесь про форд и про работу двигателя...
http://www.autoprospect.ru/ford/fusi...cepleniya.html

http://www.m3club.ru/forum/lofiversi...hp/t43234.html
а вот про мазду..... и работу двигателя!!