1Likesпост 933 меня из темы вывел минут на 10
сразу видно, человек выбор сделал, и не в пользу русского
вернее, в пользу исконно русского
коротко, емко и ясно.
пост 933 меня из темы вывел минут на 10
сразу видно, человек выбор сделал, и не в пользу русского
вернее, в пользу исконно русского
коротко, емко и ясно.
6500 с работойСообщение от McQueen
Я вот только не понял, зачем человек цитирует одно, а пишет про другое. Как по мне, у человека не только с языком проблема, но и с логикой и с психикой, зачем на ровном месте так психовать, лично я не понимаю, конечно может он и не психует, может это обычная манера его общения, но тогда это полная клиника (перед тем как писать что-то нужно показывать справку, тогда люди сразу все поймут). ИМХО.
Спасибо!
На днях собирусь с силами и поеду на замену, достала тряска!!!
кстати что я тока не делал... и мазал... м регулировал ни один раз... менял бензин... ничего не помогало!!!
вот поменяю цилиндр тода всё точно станет ясно!!!
Отпишись, пожалуйста, по результатам!
А у меня такие траблы, может взаимосвязаны, я их уже ранее описывал.
плохо втыкается 2-я передача на холодной, а когда прогреется начинает дергаться, но не как у всех в момент троганья, а в момент снижения скорости на 1-ой передаче
1. На холодную машину плохо втыкается вторая передача, по мере прогрева вторая постепенно включается все лучше и лучше. Причем существует непосредственная разница от времени года (зимой дольше, летом раньше.) Может с маслом связано ?
2. На холодную никогда не дергается, только на прогретую. Причем дергается на 1 или 2(редко) причем так: например включил 1-ую передачу, набрал определенную скорость (допустим 20км), отпустил газ плавно (еду на скорости) и в этот момент, постепенно сбавляя скорость, машина дергается.
На прогретой машине сцепление схватывает в первой половине(тоесть почти от пола).
Про первое ничего писать не буду, а вот про второе... чеж машине не дергаться, если скорость падает, обороты падают, соответственно и крутящий момент падает, если скорость еще немного упадет, то она вообще затарахтит, дернется пару раз и так в конвульсиях и заглохнет. А на холодную скорее всего не дергается, т.к. пока машина не прогрета компьютер держит более высокие обороты. На форуме уже не раз писали, что Сивику нужно постоянно подгазовывать, просто отпустив педаль газа он ехать не будет (при условии что ему не помогает сила инерции).
а вот и не прав. на 1-ой скорости(передаче) с отпущеными педалями, машина едет 7 км, на второй 10, причем не пыхтит и не рычит. Так и должно быть. На холодную,так как обороты выше - выше и скорость
Ну не прав так не прав
Только вот, вторая при тех же 7 км. позволяет держать более низкие обороты, т.к. передаточное число ниже. На 10 км/час тем более не будет пыхтеть и рычать. Так и должно быть. На холодную, так как обороты выше, выше в первую очередь крутящий момент, следовательно есть тяга, а отсюда и рывком нет и соответственно скорость другая. Все у тебя с машиной хорошо, катайся и радуйся, просто подгазовывай, как рекомендуют товарищи с МКПП. ИМХО.
ок. Пасиб
Ваши права
Ответить с цитированием