После 5ой регулировки всё стало очень даже неплохо, сцепление схватывает почти в самом низу, педаль стала выше, вообщем всё как надо! Честно говоря был такой восторг, что чуть сервисника не расцеловал! Если соберёшься ехать, лучше распечатай им, описанную в мануале, регулировку или скинь на флэшку. В принципе, там все манипуляции описаны как надо. Кто-то на форуме собственноручно делал регулировку по мануалу. Удачи!
Вы в поликлинику, случаем, когда ходите тоже печатаете статьи из мед.справочника? ))). Тут уж либо доверяете, либо меняете сервис. А если сами понимаете что делать (раз советы даете), то и делать лучше самому.Сообщение от Lemmy
Честно говоря, сам когда писал это офигевал, но к сожалению это наши реалии. Когда люди после окончания технических ВУЗов идут работать продавцами, а слесари экономистами, а выпускник с золотой медалью с 3-го раза не может поступить в мед.институт, потому что там все места заняты бывшими троешниками у которых богатые родители. А потом эти "врачи" не могут долго поставить человеку правильно диагноз, смотрят на рентгеновский снимок и не видят отличия больного органа от здорового , а у пациента, как потом оказалось 4-ая степень онкологии! Сам через это прошёл...
Кстати, "Samurai" очень рекомендую может не с мед.справочником в поликлинику ходить, но если есть какие-то сомнения насчёт диагноза, который поставил любимый врач, по возможности перепроверить у другого.
Всем спасибо за содействие! Особенно Джексону. Я понял в чем причина. Вчера вместе с Отцом внимательно почитав мануал. Мы решили полезть сами и у нас получилось! Т.к. я уже был у официалов они мне только опустили педаль сцепления ниже педали тормоза и на этом у них регулировка закончилась. Поэтому высоту педали сцепления мы не трогали, взялись за толкатель, который идет от педали в главный цилиндр. Ослабили гайку и прокрутили около 3 оборотов, так чтобы винтить его в вилочку. потом все зафиксировали. В итоге появился свободый ход у педали спеления, теперь все передачи включаются без рывков как положено. Единственное за что переживаю как сильно мог навредить сцеплению за 2000км пробега. Ездить старался аккуратно, но без дерганий неполучалось.
Stas007,
ты теперь можешь тронуться без перегазовки и не трясет?
Если сильно не газюкал всё будет нормально! На таких машинах запас прочности должен быть на хорошем уровне.
Ardzhan кстати теперь можно трогаться быз тряски, и рывков при переключениях уже нет, т.к. сцепа теперь отпускается полностью. Но подгазовать до 1.500 желательно. А педаль я бы немного бы поднял а то они сильно её опустили. Но в целом доволен и тянуть получше стала.
Stas007,
с тобой можно как-нибудь стрельнуться посмотреть и опыть перенять? Могу пива подогнать =)
Ardzhan, хорошо постараюсь выделить время. А как давно у тебя это явление появиллось, сколько проехал км. Главное стараться быстро не ездить пока не сделаешь.
да при трогании изначально было, если не перегазовывать. Хочу посмотреть как после регулировки
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием