4 литра хватит, номер не подскажу тк сама с хонды ушла 270ткм назад )))Сообщение от Gr3yfrut
---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 13:01 ----------
Допуски в мануале, с этими допусками хоть минералкадешево и сердито )))))
---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 13:04 ----------
[/URL]
Отрицаем физику, темперературное применение тоже, дизельгейт не показатель)))
Кулак дружбы лучший учитель по теории двс!))))))
Всем добра
у любого продукта указан рамки его применения...мы не говорим за универсальность, а оптимальность. Так то разные понятия.
На стенде ничего не будет мотору на 0w20, потому как это любезно сделала компания Honda, и я им благодарен за это. Насчет оил клаба и их базы по анализам, я так понял возражений не будет, верно?
[/URL]
А это говтрит тойота. Выпустив мамло 0.10 или чо там
И рыпку сьели и .... аххах ))))
---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:20 ----------
Предлагаю начать левитировать. Ибо законы физики херня.у любого продукта указан рамки его применения...мы не говорим за универсальность, а оптимальность. Так то разные понятия.
На стенде ничего не будет мотору на 0w20, потому как это любезно сделала компания Honda, и я им благодарен за это. Насчет оил клаба и их базы по анализам, я так понял возражений не будет, верно?
и что же нам говорит "самый верный мануал" русифицированный? Если у вас движок в хорошем состоянии лейте, от скольки градусов начинается высокая температура, а то предупреждение есть а цифры, КАРЛ мне нужны цифры
Блин зря я наверное в одну сторону 2400км без перерыва давал машине работать на этой водичке, так еще и на жаре в ~30 градусов днем, с нагрузкой кондея еще. Так эта зараза жидкая в движке, даже по уровню не сдвинулась к концу поездки 5тыс. км.
Ох уж этот сарказм ^^
Адептус "толстой масленой пленки"?)
amorice, а знаешь сколько таких от масложора страдают ?))) У тя пробег какой ?
Этой картинке верить нельзя. API CH-4 это дизельный допуск и таблица это для дизелей, стандарт еще 1998года...
150-160 не смотрел сколько там точно. Ну просто я прекрасно знаю, в каких режимах катается данная машина и "водичка" ей не навредит. А 85% пробега это трасса. Спокойная крейсерская скорость, без кикдаунов. Хоть и внешняя среда в РФ можно считать как тяжелые условия эксплуатации, машина весьма аккуратно эксплуатируется.
Смена масла при сплошной трассе каждые 10тыс.
Выше рекоменд от тойоты видел ?) С ойл клупа кстати.
Слушай, ну считаешь нужным лить 0.20 -лей. Никто не уговаривает на другое. Человек определился с вязкостью уже когда задавал вопрос, а вместо реал помощи а5 25. Потому и влезла. Уж где где, а на югах двадцатку нах. Пумба вон в сибирях своих пусть катаеца на ней
Вы мне просто убиваете все))
Столько лет уже хонда и модели сивик, но единого мнения нет.
В итоге я только больше запутался.
Масло по допуска подбирается под машину, вязкость под режим эксплуатации. Я хз в чем у вас проблема. Если вы с вязкостью "определились", ну по сути что вам заливали, то и покупали, но не суть. Если оно вас устраивает то остаетесь на этой вязкости. Далее производитель, вы смотрите в сторону оригинала только, еще проще, лейте что хотите. В железной банке Японии под словом синтетика кроется тоже VHVI. Если преимущественно трасса 10тыс катайтесь, преимущественно город 7-8тыс. Стоите по пробкам и медленно передвигаетесь еще снижаете...
В вашем случае надо знать в каких условиях скоростных вы ездите и все
А еще читал что в жестяных банках масло лучше. Меньше контрофакта и прочее. Если брать на экзисте.
Подскажите синтетику хонду 4 литра в жестяной баночке?
---------- Сообщение добавлено 19.04.2018 в 12:56 ----------
Что значит по допуска?
Езжу когда как. Я думаю как во всех городах. И пробки есть и 80-100 еду и бывает 30-40 плетусь.
Трасса редко. 1-2 раза в год на море.
Ваши права
