Шток рулевой рейки

Всем салют!

Как и многие столкнулся с проблемой по рулевой рейке. Стучит. Замена втулки справа ощутимых результатов не дала, но звук справа ушел. Читал темы на форуме, и видел на дроме материалы, где народ меняет сухарь и пружину, и вроде как стук проходит. Готов брать комплект для этих работ, но сервисмэн сказал что это не панацея. Аргумент - стук только при прямом положении руля, при повороте - его нет. Сказал что изношен "ноль" на штоке - соответственно рейка под замену. Но фактически нужен только нормальный шток, а его днем с огнем не найти, и поэтому единственный выход - брать контрактную/бу рейку.

Собственно вопрос - где найти эту деталь. Гугл/Яндекс не помогают) Кто знает?

Отрегулируй рейку с нужным усилием !

Сообщение от немир

Отрегулируй рейку с нужным усилием !

При изношенных центральных зубьях не поможет

Сообщение от ПУМБА

При изношенных центральных зубьях не поможет

Насколько знаком по рейкам других машин вырабатываются не зубья а тыльная часть от трения сухарем поджима, но так или иначе рейка к замене, разве что есть доступ до станков что бы выровнять по всей длине тыльную часть на глубину выработки, термообработка скорее всего только на зубьях есть.

---------- Сообщение добавлено 25.03.2019 в 17:02 ----------

Сообщение от немир

Отрегулируй рейку с нужным усилием !

В том то и вопрос что если отрегулировать зазор по месту выработки то есть в среднем положении то в невыработанной части рейка будет прижата с недопустимым усилием.

Сообщение от нип49

Насколько знаком по рейкам других машин вырабатываются не зубья а тыльная часть от трения сухарем поджима, но так или иначе рейка к замене, разве что есть доступ до станков что бы выровнять по всей длине тыльную часть на глубину выработки, термообработка скорее всего только на зубьях есть.

---------- Сообщение добавлено 25.03.2019 в 17:02 ----------

В том то и вопрос что если отрегулировать зазор по месту выработки то есть в среднем положении то в невыработанной части рейка будет прижата с недопустимым усилием.

Зубья не только стачиваются,но и разбиваются как бы

Сообщение от ПУМБА

Зубья не только стачиваются,но и разбиваются как бы

Изнашивается все, но по опыту ремонта ВАЗовских реек скажу что износ на зубьях не так заметен если рейка не насиловалась излишней подтяжной или наоборот долго не ездили с люфтом, а вот место упора вырабатывается сильно у той же у калины где стоит капролоновая вставка рейка ходит значительно дольше.

Vo3DyX, купи рейку с разбора, она недорогая, тыщ 15 нормальная, переберёшь сам, ничо сложного, в сети и инфа, и видео.

Сообщение от Антон123

Vo3DyX, купи рейку с разбора, она недорогая, тыщ 15 нормальная, переберёшь сам, ничо сложного, в сети и инфа, и видео.

Этот вариант всегда возможен, хотел обойтись малой кровью. Есть два пути перед заменой рейки - 1) подтянуть немного 2) заменить сухарь/пружину. В сети много материалов как народ меняет сухарь при схожих проблемах, и стук пропадает.

Если не поможет - то буду искать рейку на разборках.

заменить сухарь с пружиной и затянуть все правильным моментом. подтягивание сухаря это колхоз

Поставил снаружи дополнительную втулку на правую сторону из капролона 30 000км назад,(пробег175 000) отлично, до сих пор справа нет люфта рейки в корпусе. Но недавно обнаружился люфт слева,тоже думал что шестерни,подтяжка рейки не помогала. Так-же выточил втулку и поставил слева. Ни каких стуков, рейка как новая!Шестерни ни причем, им нет износа, дохнут внутренние говённые втулки.Фото только правой стороны, фото левой стороны не нашел, слева втулка без бортиков,просто колечко, утапливается вглубь.Подпиливается в районе зубьев и зубья не задевают.