Шток рулевой рейки

Тогда нафига она там ?
Сухарь есть.

во первых втулка задавливалась наружной обоймой, авнутренний диаметр пару раз приходилось снимать и растачивать-подгонять чтоб не закусывала вал, и по новой задавливать.а в районе зубьев 0.5мм,сточено и они не цепляются. Подгонка внутреннего диаметра-головка толи на 17 то ли 19 не помню, обернута наждачкой. Не верующим еще раз говорю! Без втулок стуки задолбали! С втулками-песня, как с новья. Авто брал новым в 2008г, пробег 180000, правая втулка из капролона отходила уже 30 000, левая 5000 намека на износ-нет

А болтики для самоуспокоения.

Цена вопроса-копейки, а результат радует, на днях проходил техосмотр, мастер как узнал что пробег 180000, сам метнулся руль шатать выявить люфт, пошатал и спрашивает,, че рулевое менял,,? Говорю да, недавно....

Сообщение от Вадим515

Фото 1

Сколько проехал уже?

Сообщение от Вадим515

Поставил снаружи дополнительную втулку на правую сторону из капролона 30 000км назад,(пробег175 000) отлично, до сих пор справа нет люфта рейки в корпусе. Но недавно обнаружился люфт слева,тоже думал что шестерни,подтяжка рейки не помогала. Так-же выточил втулку и поставил слева. Ни каких стуков, рейка как новая!Шестерни ни причем, им нет износа, дохнут внутренние говённые втулки.Фото только правой стороны, фото левой стороны не нашел, слева втулка без бортиков,просто колечко, утапливается вглубь.Подпиливается в районе зубьев и зубья не задевают.

Подскажите, где можно качественно проделать такую работу (обновить втулки), но предварительно произведя грамотную диагностику !?