Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Как вам такой аппарат? http://ekaterinburg.akkmir.ru/catalo...nds%5B%5D%3D38
ЯМАЛ 55 Ач оп (65В24L)
Производитель: ЯМАЛ
Емкость: 55
Полярность: Обратная
Тип клемм: Японские
Длина: 238
Ширина: 127
Высота: 225
Напряжение: 12В
Ток холодного пуска EN: 480

WhiteFox,
Обычный малосурьмовый Акк. Емкость 55А/ч и 480А ток может быть не совсем правдой, просто рекламный ход. Цена 2550 мне кажется несколько завышенной за сей девайс. Клеммы тонкие, т. е. нужны переходники.

Я пользовал подобный ак-р на прошлой машине, Титан Арктик 62ач. У них просто особенность (описанная в паспорте) - напряжение в сети авто должно быть 14,5В для обеспечения полной зарядки, а меньше 13,8В они вообще не заряжаются. Чуть не угробил за полгода его, когда обязали включать свет и напряжение при этом снизилось до 13,5В. Пришлось востанавливать заряд малым током (2А) в течении 3 суток и поднимать напряжение (диодом в цепи питания регулятора напряжения) до нужных кондиций.

Вот откопал какое чудо. Походу новый чемпион по току среди штатного размера. Цена правда 4700

При габаритах штатной батареи (23,6x12,8x20), Bosch Japan Hightec Silver II 75B24L обладает ёмкостью 58 Ач и способен выдавать стартовый ток 510 А

Сообщение от Raxxx

Вот откопал какое чудо

кто у нас ГУРУ, кто даст оценку данного девайса?

По моему хорош. Если он еще и свежий совсем замечательно. Боюсь ошибиться но это первый акк. бош-варта азиатского размера по технологии Сильвер. Правда с ценой явно перегнули. За 3200-3500р можно взять 60-64Ач с большим током, тоже сильвер только Евро размера(но он тоже прекрасно влезает)

А что дают эти акб из сплава серебра? Действительно есть какие то реальные преимущества? Правда учитывая ценник они должны быть очень существенные

да и сдавать в утиль его ,после отработки жалко

Сообщение от Raxxx

А что дают эти акб из сплава серебра? Действительно есть какие то реальные преимущества? Правда учитывая ценник они должны быть очень существенные

сам свинец легко разрушается от стартерных разрядов, поэтому используют сплавы. Сначала добавляли сурьму, но она портит электролит. Потом количество сурьмы стали снижать, добавляя олово и еще что то - малосурьмовые акк. Позже появились сплавы свинца с Са - кальциевые акк. Сильвер это кальциевые акк. с добавлением серебра. Все для устойчивости пластин к стартерным токам. Но они как и все Са-евые боятся глубоких разрядов.

Raxxx,

этот Бош Силвер в РФ в свободной продаже есть?