Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от SR1

Затыкается одно из вентиляционных отверстий. При этом газы выходят только через оставшееся. При исправном ак. и правильной его эксплуатации затычка ни на что не влияет. В аварийных режимах (например, закипание при зарядке от ЗУ) из отверстия может пролиться электролит. По хорошему - для таких случаев нужна дренажная трубка, выведенная в безопасное место.

а если не одну не заткнул, ни чего страшного? просто продавец сказал, а в инструкции я этого не нашел

Сообщение от top1

Князь Тишины,
Сколько у тебя зарядку показывало при проверке, у меня 12,8, при нагрузке 11,4

Ой если честно не помню уже, но все было в пределах допуска как и написано в гарантийном талоне на аккумулятор

Есть ли по представленным в первом сообщении аккумуляторам нижнего ценового диапазона (читай: не гелиевый), который по опыту (например: "прочитал тему, купил, поставил, проверил, год пользуюсь, доволен как слон!!!") работает лучше и дольше штатного?

GrivsFor,
Надо четко себе представлять что кислотный акк. определенных габаритов не может выдавать стартовый ток выше определенных величин."За рулем" была статья 45-55А/Ч акк. наших размеров, там написано что при ни один из них не выдает нужного тока при -30. Если тебе это не критично бери любой Са/Са, он будет не лучше и не хуже штатного. Подороже и получше Медалист 55А/Ч.
Если хочешь хороший пусковой ток и не дорого надо брать больших размеров.

Сообщение от yOR0

Это клеммы у тебя "расшатались" "растянулись" акк тут не причем ...

может быть.
наверное поменяю клеммы попозже.
и все же идея доп.колпачков мне не нра)))). голосую за евровыводы.

Сообщение от aaaaa

GrivsFor,
Надо четко себе представлять что кислотный акк. определенных габаритов не может выдавать стартовый ток выше определенных величин."За рулем" была статья 45-55А/Ч акк. наших размеров, там написано что при ни один из них не выдает нужного тока при -30. Если тебе это не критично бери любой Са/Са, он будет не лучше и не хуже штатного. Подороже и получше Медалист 55А/Ч.
Если хочешь хороший пусковой ток и не дорого надо брать больших размеров.

Оке.
Мерси.
Большие размеры с переделками мне пока лениво производить.
Заказал 55 А/ч Медалист (с доставкой 3200), судя по этой теме для замены "без переделок" самое то =)
Посмотрим, что за зверь.
Отпишу тут в какую погоду и что и как.

Еще раз отпишусь касательно Медалиста 55 А/ч. Поставил 2 месяца назад, долго читая тему, и выбирая, что лучше... Заводится на отлично... В декабре машина стояла 3 недели - завелся без проблем. Посмотрим, что будет дальше. Пока доволен.
P.S. Не сочтите за рекламу)))

Сообщение от Mixol

Еще раз отпишусь касательно Медалиста 55 А/ч. Поставил 2 месяца назад, долго читая тему, и выбирая, что лучше... Заводится на отлично... В декабре машина стояла 3 недели - завелся без проблем. Посмотрим, что будет дальше. Пока доволен.
P.S. Не сочтите за рекламу)))

Потому что новый , какая реклама , будем смотреть что через 3 года будет...

Клубни, посоветуйте номерок АКБ в экзисте на замену штатного.
Нужен не стоковый и что бы мощнее и по размерам без лобзика и кувалды подходил. А то в последнее время после ночи заводится со второго раза...
Спасибо.

все тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=19314
Экзист не нужен, в обычном магазине их навалом.

P.S. А с 1го раза что - плохо крутит или не схватывает? Если не схватывает, то АКБ тут не при чем.