Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

За 1.5 года эксплуатации нового авто, аккумулятор садился раз 10 (не меньше) Это главная проблема цивиков... На ТО мне приемщик сказал: Между нами говоря.... Аккумулятор ГОВНО! Вот теперь и еду за новым... Хотел купить 55 (почитав) но придется отложить затею, у меня 5D и морочиться не охото... Буду признателен если кто-нибудь конкретно расскажет какие проблемы и как их решить при установки аккумулятора 55Ah в 5D.
Но одного я так понять и не могу... Где же эти японские умы были, когда запихивали в машину автосвет и автодождь... А про простое выключение аккумулятора при его разрядке (не знаю как по научному) ЗАБЫЛИ. Даже такая хрень стоит на Опель Корса... Все глушится музыка, фары и т.д. (при незаведенном авто) и оставляется заряд в аккурат на завод двигателя....

Antoxaaa,
А когда эти умы запихивали автосвет и автодождь? У меня нет ни света, ни дождя

Сообщение от Antoxaaa

Буду признателен если кто-нибудь конкретно расскажет какие проблемы и как их решить при установки аккумулятора 55Ah в 5D.

В обзоре в первом сообщении есть целый список АККУ емкостью 55 а.ч., которые становятся болт-в-болт! А оно вам надо? Вы ездите по городу и какой километраж в день, в среднем?

Вчера поменял штатную АКБ на Медалист 45 А/Ч, небо и земля-перестало потряхивать. Цена в КЭМП Ясенево 2690 рупий.

Сообщение от Dactil

Antoxaaa,
А когда эти умы запихивали автосвет и автодождь? У меня нет ни света, ни дождя

Потому что у тебя 4D. На хэтче и то и другое возможно.

Сообщение от JKil

Вчера поменял штатную АКБ на Медалист 45 А/Ч, небо и земля-перестало потряхивать. Цена в КЭМП Ясенево 2690 рупий.

Во... значит я не один такой.
Писал в теме про вибрацию на хх, чт оу меня тоже перестало подтрясывать после смены акб

Сообщение от Andrej R.

Во... значит я не один такой.
Писал в теме про вибрацию на хх, чт оу меня тоже перестало подтрясывать после смены акб

Точно, пока только положительные впечатления, раньше на родной АКБ при открытии стекла начинало потряхивать. сейча полёт нормальный, сам удивляюсь как, ибо АКБ одинаковой ёмкости , да и остальные параметры, кроме пускового тока.

Сообщение от EURO

В обзоре в первом сообщении есть целый список АККУ емкостью 55 а.ч., которые становятся болт-в-болт! А оно вам надо? Вы ездите по городу и какой километраж в день, в среднем?

Километров по 50 в день... а вечером проезжаешь 20км, но при этом раз ~10 глушишь/заводишь двигатель... Я так понимаю это для аккумулятора хуже, чем по 200км в день при этом не глуша авто....

Сообщение от Antoxaaa

Километров по 50 в день... а вечером проезжаешь 20км, но при этом раз ~10 глушишь/заводишь двигатель... Я так понимаю это для аккумулятора хуже, чем по 200км в день при этом не глуша авто....

правильно понимаете - может произойти ситуация классического недозаряда аккумулятора. То есть большую емкость трудней зарядить пр поездках на маленькие расстояния! Со временем емкость аккумулятора падает. со всеми вытекающими последствиями.
Если короткие расстояния, да еще выходные машина стоит - берите стандартную емкость 45а.ч. Кстати, ток холодной прокрутки также важен!

Повторюсь по аккумуляторам.
В принципе особой разницы между Varta, Bosch, Medalist практически нету - это все бренды контролируемые одной копанией - Johnson Controls Inc.
Так что рекомендую любой из первых 3-х или наш Тюменский аккумулятор!

Сообщение от EURO

правильно понимаете - может произойти ситуация классического недозаряда аккумулятора. То есть большую емкость трудней зарядить пр поездках на маленькие расстояния! Со временем емкость аккумулятора падает. со всеми вытекающими последствиями.
Если короткие расстояния, да еще выходные машина стоит - берите стандартную емкость 45а.ч. Кстати, ток холодной прокрутки также важен!

Оооо как!!! Огромное спасибо за совет! значит на 45 остановлюсь!!!