Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от Alex161

Чем именно "Тюмень" хорош можешь объяснить? Я про него ничего не нашел в плане технологичности.

а вы это спросите у ТЮМЕНСКИХ одноклубников, которые их эксплуатируют в при очень низких температупах - тогда станет все ясно. Кстати, если прочтете внимательно ВСЮ тему, вы найдете отзывы и сами все поймете

Сообщение от Sl@vka

просто уровень проверять раз в полгода-год,при необходимости долить водички дистилата..никакого гемора в этом нет..

+ 1 ...

Сообщение от Alex161

Я сам критически большой разницы не вижу. Просто по рекомендации: подливать воду приходится, если выкипает; замерять плотность, чтобы понять уровень разряда; откручивать пробки, чтобы увидеть уровень электролита - такие рекомендации приводят сами производители АБ.

сами ответили на свой вопрос

Сообщение от Alex161

У меня встречный вопросы: В чем разница между обслуживаемым и необслуживаемым аккумом? Почему необслуживаемые аккумы уже практически полностью вытеснили с рынка обслуживаемые и у иностранных производителей их практически нет в линейке продукции?

рассудите сами
- сел обслуживаемый аккумулятор, мало-мальски вы его сможете реанимировать, и он прослужит еще
- необслуживыемый - НЕ реанимируешь - идете в магазин, покупаете новый.
То есть отдаете ДЕНЬГИ - маркетинг!

lehbor,
так штатный - обслуживаемый?? Хм... Это точно? Я его три года вообще не трогала

Сообщение от Koшка

lehbor,
так штатный - обслуживаемый?? Хм... Это точно? Я его три года вообще не трогала

обслуживаемый в плане каждый месяц протереть загрязнения и смазать клеймы

Сообщение от Alex161

А не было у меня такого вывода!
Вывод был: Что с обслуживаемым АБ больше мороки, чем с необслуживаемым!
А также вывод: Что "Тюмень", при одинаковых условиях эксплуатации, потеряет емкость быстрее чем "Medalist", в силу менее современных и инновационных технологий изготовления и контроля качества на выходе у первого!
Вот, что я хотел сказать.

Я ответил на Ваш вопрос?

Mega LOL... А Вы свечку держали? Над технологиями и контролем качества? Я в шоке... Хотя нет, точно, есть же люди, которые и вправду считают, что Bork, например -германское качество Ну и соответственно раз "Медалист", да ещё и из кореи, то стопудов там качество опупенное...
Необслуживаемый - точно такой же по сути своей, только сделан так, чтоб выкипал поменьше. За счёт этого дороже в производстве+импорт+таможня.

Сообщение от navy007

А Вы свечку держали?

правильно! патриотичнее надо быть-У нас тоже технологии...только с руками проблемы иногда.

Сообщение от Alex161

У меня встречный вопросы: В чем разница между обслуживаемым и необслуживаемым аккумом? Почему необслуживаемые аккумы уже практически полностью вытеснили с рынка обслуживаемые и у иностранных производителей их практически нет в линейке продукции?

я не силен в данной теме, ответить не могу.

Ну и кстати, на сайте Делкора не нашёл медалиста (может не там искал)

Сообщение от AndY22

а такой кто-нить ставил?! http://akbauto.ru/index.php?ukey=pro...roductID=10962

Если я правильно запомнил, то мне осенью именно такой поставили )) Не жалуюсь пока, всем доволен! )

Сообщение от Maxim5555

я не силен в данной теме, ответить не могу.

ответить надо так . иностранцы необслуживаемые -это иномарки.
а обслуживаемые это совдеп -наши тазики.Тоже самое у нас в авто проме .
нет своих машин, покупаем иностранное производство

Господа, подскажите по зарядному устройству.
Поставил себе медалиста 55 а\ч. Сейчас мало езжу и решил его дома подзарядить. Но у него в мануале сказано "заряжать ТОЛЬКО методом постоянного НАПРЯЖЕНИЯ". Имеющаяся зарядка регулирует ток. Попытка найти зарядное устройство с "методом постоянного напряжения" успеха не принесла. Может кто подскажет:
1. где взять подобное зарядное устройство?
2. Насколько критичной может быть зарядка этого акума методом постоянного тока?