Варта и Бош смущают странной маркировкой даты выпуска. Например красная метка может означать 2й квартал 2011 или 2й квартал 2009 и. т. д. Ни на одном другом акк. такой дурацкой маркировки даты выпуска нет. К тому же их так много и они так популярны что подделывать оч. интересно.
По поводу остальных думаю, в основном - чем дороже тем лучше. Кроме Оптимы. Гелиевые акк. не переносят колебания напряжения более 0.2В. На цивике напруга гуляет от 13.8 до 15В.
aaaaa,
вот вот.. меня и смущает мудреная дата выпуска, в нескольких магазах сами продавцы точно сказать не могут. другие кричат что у нас нет вартабошей старше 4-6 месяцев........ я думать...
Тюмень за 1200 отличный выбор ничем нехуже Аналогов которые в 2,5 раза дороже ..
Кстати не думал что замена аккума так отразится на машине .. Ровнее стала работать , свет фар не дрожит как ранее .. Дрож при включении вентилятора стала меньше .. И это не есть самовнушение ....
yOR0,
Я это тоже заметил с новым аккумом, а еще если контакты все обработать, то вообще гуд)
Твоя правдаСообщение от aaaaa
---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:33 ----------
+100500
---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:33 ----------
А чего с его пробками то делать?И с обслуживанием? Кто тут самый умный, просвятите? Думаю может в гараж его прикупить и повесить на него лампочку ильича светодиодную на 12 вольт, а то света нифига нет
Да и прикуриться если что можно будет)) Его вторым к машине прицепить можно будет для зарядки? У машины мозг с ума не сойдет от радости? Поделитесь опытом кто занимался таким колхозом
Друзья, никто не сталкивался с ошибкой P2610 (Проблема работы внутреннего таймера выключения зажигания ECM/PCM)? Дилер столкнулся с этим впервые, по мануалы либо надо перепрошивать мозги, либо если не поможет - ставить новые.
Спрошаю в этой теме потому, что на каком-то форуме прочитал фразу типа "Существует вероятность что ошибка возникает в результате пониженного напряжения аккумулятора. Попробуйте как следует зарядить аккумулятор."
Может кто сталкивался - сейчас у меня машине 3,5 года, аккум штатный.
а у мну как было так все и осталось, правда и работала нормально и не моргала ничего до этогомож у вас машины старее?
Ну да , я ко всему заменил еще клеммы и минусовой провод потолще взял ..
---------- Сообщение добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:00 ----------
Raxxx в пробках есть вентелиционные отверстия их нужно освободить .. От маленьких заглушек .Аккум обслуживается как и другие обслуживаемые акк....
---------- Сообщение добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:03 ----------
NikolaN2,
Машина сентябрь 8 года , пробег подошел к 60т...
Все зависит от состояния старого аккума , а он у меня на столько сдох что даже заряд перестал уже брать ....
спасибо))))))))))))))))))))))
Хехе... Не, я там не работаю, я тут живу. В общем-то всё уже сказали, варты с бошем полно как поддельной, так и тупо просроченной, и покупать за бешеные бабки этих котов в мешке...А разбираться в этих маркировках, дануна.Мне не надо пробовать
navy007, EURO, и все кто купил и пользуется, без обид
И так, для информации - прошлая зима прошла у нас под знаком -35. У меня стоял тюменский (62й в 7м цивике) Автопрогревом я не пользовался после того, как в начале зимы выхлопная перемёрзла...
Ни одной прикурки.
P.S. И по-поводу обслуживания... А оно вам надо? За такую цену проще менять раз в год, что я и делаю...
Ваши права
2Likes
Ответить с цитированием