KRUGER7,
ОК!Спасибо.
KRUGER7,
ОК!Спасибо.
сдох таки штатный аккум сегодня - не завелась машина при -3С и 2-х дней стоянки, даже стартер крутануть не смог (до этого высаживался при непродолжительном прослушивании музыки или работе световых приборов)
купил АКБ "BOSCH" S40 050 Silver S4 (60Ач о/п)
обошелся в 2500 руб.
по мануалу выше поставил без проблем, верхнюю планку поставил от 10-ки
по крайней мере машина сразу завелась ))
посмотрим как дальше будет
Мой тоже скрючился наконец - надоел!
Стал звонить продавцам, опять убеждают поставить родного размера с максимальным 55Ач. Вот думаю ты например 60 с переделкой поставил, а если поставить 55 без переделки, разница то вроде копеечная - всего 5Ач...
при штатном размере эти 55Ач лишь маркетинг мне кажется
а если это действительно качественный акб (напр. Deka), то цена уже довольно таки высокая (у нас Deka 55Ач штатного размера стоит 4500 руб.), и смысла переплачивать нет.
Да и встает европейский аккум с минимумом переделок и без проблем
причем выдавая бОльший стартовый ток и имея бОльшую емкость
Решать как всегда конечному потребителю
Вот в похожей теме что написали про недозаряд!
---------- Сообщение добавлено 15.11.2012 в 20:43 ----------
Вот пишет человек в Краснодаре (продажей занимается) что эти хорошие!
"ACTIVA" 66 А/ч -570А-3100р
"ТАВ" 66А/ч -570А -2650р
Ломал ломал голову, решил всё таки не колхозить, а поставить максимальный в родном размере (хотя уже и планку и подкладку приготовил)!
Решил что разница в несколько А/ч не стоит того чтоб впихивать невпихуемое!
Предложили Корейский Numax 55А/ч пусковой ток 480А! 2500 денег, кальциевый - вроде норм!![]()