2boy2,
Судя по цене и месту твоего обитания (ВАО Перово) брал ты на Электродной 6Б![]()
Последний раз редактировалось YOZHIK; 23.12.2012 в 14:29.
Прошлую зиму были проблемы с АКБ, но редко прикуривался. Морозы сейчас привели к тому, что раз в 2 - 3 дня голосовал с проводами в руке, что б поехать на работу.
Думал брать новый АКБ, бош или варту, но в этом топике узнал что есть гарантия ) Официалы в СПб, приняли, сказали если брак, диагностика+замена+АКБ бесплатно)). Случай оказался не гарантийным, но денег с меня официалы не взяли, менеджер сказал, подарок на НГ ))
Причина говорит в том, что аккум пости полностью разряжен. Объясняет, что генератор, в пробках или тошнотной езде, с пользованием штатного энергопотребления на фары, музыку, обдув и обогрев сидений (обогрев зеркал+заднего стекла) - не заряжает аккум. Предложил оставить сивик у них на ночевку для подзаряда аккума до 100%, но отказался. (проще новый акб поставить чем в субботу выходной без авто в морозы).
Возле дома купил TITAN ASIA Silver 50/400 3150р., 300р. там же заменили. Внешне понравился, радует то, что запас больше чем у родного. По звуку завода, двигатель по другому заводиться стал (даже когда полностью остыл). Рекомендовать его пока не могу, но очень надеюсь, что с радостью его порекомендую через 2-3 года.(но скорее через 2-3 года куплю Medalist за ранее).
Интересны отзывы тех кто узает не первый день, как я, Titan Asia Silver.
Charly,
Я вчера тебе давал сцыль на магаз + адрес в предыдущем посте
Charly,
Специально для тебя
На фотке с галограммой пытался запечатлеть месяц пр-ва - 09.2012. Встает как штатный без проблем, но погемороиться немного пришлось. 20 минут без пиваса и с фотосессией
Забыл добавить важную, на мой взгляд, деталь: при покупке измеряли акк по параметру холодной прокрутки, обязан 480А, выдал 535!!!
Последний раз редактировалось YOZHIK; 22.12.2012 в 19:13.
Сегодня у меня тоже акб отказалась крутить.Решил снять и подзарядить пока новый не нашел.Заметил одну немаловажную вещь:сечение минусового провода по моему маловато для зимних пусков в -25 и ниже т.к. потери будут значительными.И еще одно:этот же самый провод сразу идет на массу под акб,а на двигатель от массы идет другой провод прицепленный в том же месте, но ещё чуть ниже.Посему рекомендую заменить массовый провод на провод большего сечения и подсоединить сразу на двигатель.Поверьте,толк будет.Да и еще ,перед тем как прикрутить провод место соединения зачистить мет.щеткой и смазать.
Интересующимся можно посмотреть темку -Дополнительная "масса"-
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=67967