Выбор аккумулятора, краткий FAQ.

Сообщение от Polonium

Машину заводили на 15-20 минут примерно раз в 3-4 дня. Достаточно ли это для подзарядки аккумулятора?

нет.Обороты должны быть после 2500.Поболее бы гену.....

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:53 ----------

Сообщение от Polonium

Достаточно ли это для подзарядки аккумулятора?

только теперь заряжать полным циклом.

T S V,
спасибо, значит это мой косяк - не сориентировался правильно..
пусками двигателя подсадили батарею... вернусь - буду заряжать значит)))

ДяДя ЛёШа,
http://www.tehnozona.spb.ru/catalog/...5-156-033.html
это он?

Сегодня взял Varta B32. Все вроде отлично и напряжение держит, но получилась одна только проблема. Клема на минусе имеет чуть больший размер и в итоге когда я сегодня доехал до дома, то минус тупо отвалился. Сама клема закручена до конца и вроде держится, но если покрутить чуть-чуть, то она тупо слетает. Завтра с утра буду шаманить.

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:26 ----------

Сообщение от Ольча

вчера поменяла штатную на бош..проблема таки не в этом. заводится так же хреново...

У меня стало чуть получше. По крайней мере я вижу, что аккум держит напряжение. Как приехал было 12.6, так и сейчас те же 12.6, а не 11.8, которые с утра выдавал штатный аккум. В принципе 2300 рублей не жалко. А так все равно заводится через "дыр-дыр-дыр". Скоро то-30, так что буду все менять.

тоже вчера поставили мне варту.... сегодня с утра еле завелась... в чем еще может быть проблема, кроме аккума...??
тот факт что она завелась меня конечно радует.. но это было с таким трудом((( чуть холоднее и она не заведется- мне кажется(((

Сообщение от T S V

Мако, у такого барыги нет батареи)))))))))

погоди...новую поставлю, а старую продавать начну )))

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:42 ----------

Сообщение от Polonium

Сигнализация работает,

сигналка с обратной связью высасывает батарейку

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:45 ----------

Сообщение от ДяДя ЛёШа

вместо штатного,он большой по размеру,придётся колхозить,чтобы он встал,вместо родного,у меня вместо родного стоит вот такой Varta Blue Dynamic 540 126 033 пока всё отлично,покупал в том году,перед зимиой

а у тебя клемы не сваливаюцо?
а то слухи ходят...а я себе 2 штуки заказал уже )))

---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:49 ----------

и это...

ставлю я новый аккум...
клемы как угодно можно скидывать и подключать?

какие ещё там правильные процедуры для ровных новеньких пацанских аккумов есть?
резко не газуй, на тормоз не суй - типа того?

Сообщение от Мако

а у тебя клемы не сваливаюцо?

Я ставил эту варту по моему в начале этого года, так вот скажу, клемма на минус действительно хренова зажимает минусовой контакт на батареи, как не закручивай она всё равно прокручивается, но не разу у меня не слетала, ездил так до лета, пока не установил вот такие http://www.alcom.ru/product/74/260 , держат намертво, можно за них поднимать акб (это я так к слову).

Мако,
клеймы у меня не сваливаются,+ с начало скинь,а затем -)))))

Сообщение от ДяДя ЛёШа

Мако,
клеймы у меня не сваливаются,+ с начало скинь,а затем -)))))

НЕТ ! Порядок такой:

При снятии вначале снимается "-", затем "+"
При установке вначале одевается "+", затем "-".

В инструкции к АКБ это также написано. Сей порядок сделан из техники безопасности,
можно одев первым минус начаянно замкнуть плюс на корпус авто. А когда он уже прикручен - такого не произойдёт. Кстати заряжать АКБ лучше всё-таки зарядным устройством, я 16 часов заряжал вчера - завёл с первого раза после недели стоянки (на улице -18 )

мляяяяяяяяяя...
мне нужно ещё 2 человека - клемы держать
)))

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:25 ----------

ДяДя ЛёШа,
злодей )))