Шумы и вибрация

Сообщение от Ойген

Опора оригинал, брал за 13к (фото по ссылке https://transfiles.ru/6kifw), свечи новые Denso SKJ20DR-M11S#4. Проблему опор я исключаю почти полностью, потому что не осматривал нижнюю опору. Недавно решил поэкспериментировать: прогретый до рабочей температуры двигатель заглушил, дал пару минут постоять, отошёл в магазин. Завожу двигатель и сразу же включаю ближний с туманками - обороты упали примерно до 500 секунды на 1.5-2, сильно завибрировало, думал, что заглохнет. Далее двигатель вышел на нормальные обороты. Тут беда в том, что работа двигателя стала очень чувствительна к подключению электрический потребителей.

а теперь тоже самое только мультиметр на лобовуху и смотри напругу как без потребителей, какая с потребителями
и аккум заряди

Сообщение от sokol92

а теперь тоже самое только мультиметр на лобовуху и смотри напругу как без потребителей, какая с потребителями
и аккум заряди

Спасибо, попробую. Аккумулятору 6 месяцев Furukawa Super Nova, по индикатору все ок. Могут ли навесные агрегаты или сам ремень-натяжитель-ролик давать такое влияние?

Сообщение от Ойген

Спасибо, попробую. Аккумулятору 6 месяцев Furukawa Super Nova, по индикатору все ок. Могут ли навесные агрегаты или сам ремень-натяжитель-ролик давать такое влияние?

сначала надо исключить генератор


я не шибко эксперт, но если бы это было навесное, то сбои были бы либо от кондера либо от гура, того что напрямую питается от ремня, а не через электричество
+ помпа тоже от ремня приводного работает и грелся бы движок (но вот насколько не знаю, может и не заметно это бы было, тем более на холостых)

Honda Civic 2007 1.8 бенз/газ 165к пробег АКПП

Есть шум в салоне при наборе оборотов двигателя, как будто из-за защиты, но с ней все в порядке.
При чем обычно показывает это себя, когда еду вгорку и на 1-3 передаче.
Могу ехать 100+ и никакого шума вообще нет, как и когда машина заезжает в бокс на сто и просят "погазовать". Интерпретировать невозможно. По этому покажу видео:

1) https://drive.google.com/open?id=1s4...X5hXq4HNFn9bp9
2) https://drive.google.com/open?id=11y...rOao-LJmioBqwi

Сообщение от igorfors

Honda Civic 2007 1.8 бенз/газ 165к пробег АКПП

Есть шум в салоне при наборе оборотов двигателя, как будто из-за защиты, но с ней все в порядке.
При чем обычно показывает это себя, когда еду вгорку и на 1-3 передаче.
Могу ехать 100+ и никакого шума вообще нет, как и когда машина заезжает в бокс на сто и просят "погазовать". Интерпретировать невозможно. По этому покажу видео:

1) https://drive.google.com/open?id=1s4...X5hXq4HNFn9bp9
2) https://drive.google.com/open?id=11y...rOao-LJmioBqwi

Та же проблема.

Итак, друзья, сегодня был на сервисе. Почистили корпус дроссельной заслонки и форсунки. Грязи было дофигища. После чистки ДЗ адаптацию не делали, обороты сами стабилизировались на 750, вибрация само собой уменьшилась в силу увеличенных оборотов ХХ. Мотор стал работать ровно, появилась реакция на слабое нажатие педали газа, подхват уверенный. Стетоскопом послушали узел натяжителя ремня и навесное, шумы есть в роликах натяжителя. Пытались снять навесной ремень, но натяжитель не поддался, видимо заклинила гидравлическая часть, за шестигранник натяжитель не движется. Заказал натяжитель NTN-SNR (кто знает, там в коробке лежит INA), обводной ролик INA от аккорда, ремень Gates и болт натяжителя. Как поменяю, отпишусь.

я сейчас видосы посмотрел
а зачем ты коробку в drive ставишь?))) без drive нет вибраций?))

Сообщение от sokol92

я сейчас видосы посмотрел
а зачем ты коробку в drive ставишь?))) без drive нет вибраций?))

Руководствовался этим видео, но у меня джеки чан не выскакивает, но на драйве, ощущается вибрация более плотной, когда на перекрёстке стоишь с поворотником и ещё в добавок вращаешь руль.

https://youtu.be/sdHRwPm5zMw

если в горку значит нагрузка есть
скорее всего коробка, но может быть и двигатель
больше то ничего от нагрузки не страдает

Если не написал с того времени значит помогло. Да и как там не поможет, если натяжитель у него заклинивший был.