Помогло. Произвёл небольшой эксперимент: посадил друга за руль и попросил включать потребители, а сам смотрю на индикатор на натяжителе ремня. Как я понял, если включать потребители, то напряженность магнитного поля в генераторе увеличивается, начинает работать как тормоз, соответственно этот момент компенсирует натяжитель, если циклическую нагрузку включать, например, аварийку, видно, что натяжитель работает в такт с нагрузкой. У меня заклинила гидравлика на натяжителе, ремень растянулся, но не проскальзывал ещё, это все дело и грохотало.