Help! Завалено во внутрь левое переднее колесо

стойки гнет, это бывает, ездить можно, можно сместить подрамник, можно болты регулировочные или просто затянуть в другом положении

Сообщение от qwer2142

Подушка никак не влияет на это, но если порвана - все равно замена. Пружины, да могут проседать, причем не симметрично по осям, а каждая по отдельности.
Рейку снимали, разбирали ? Для чего и что делали?
Цепляет из за развала, это я уже понял, но он должен быть неимоверно больше нормы заводской, что бы произошел контакт с подкрылком. А это на СХ - Развале не могло в глаза не броситься.
Распечатка с СХ - развала у вас есть?

Рейку перебирали и ставили контрактную,распечатку развала не брал,т.к. это стоит дополнительных средств,а на тот момент не было в этом необходимости. Во время процедуры, я стоял и наблюдал экран и все 4 колеса были в зеленой зоне.

Сообщение от aaaaa

Да, и по поводу заваленного колеса откуда информация? Вам так кажется когда вы смотрите на машину? При том что руль стоит прямо, а колеса криво?

Да именно так и есть,ставлю машину на ровную площадку и верхняя часть левого переднего колеса утоплена внутрь,именно левого,правое на глаз,ровно стоит,да и развал-схождение показал,что все в допусках,но что с левым колесом понять никак не могу

Больше склоняюсь к варианту посаженной пружины,в среду поеду на другое СТО,попробую там сделать развал-схождение,может что-то изменится.

Не бывает такого что колесо завалено а развал показывает в зеленой зоне, если колесо таки завалено и это видно даже на глаз то не может оно быть в зеленой зоне, правильно выше говорят, надо определить причину а потом с нею бороться, значит надо ехать к другому мастеру и определить что покажут приборы, если развальщик опытный то он скажет вам причину. Если таки колесо завалено то вероятнее всего либо пружина севшая, или отломан кусочек, гнут шток стойки в верхней части, для проверки надо будет снять стойку и снять пружину. То что колесо выворачивается в одну сторону больше и баранка стоит не ровно при ровных колесах это смещен центр в паре тяга-наконечник в одну сторону, либо карданчик на шлицах поставили не так как было. В сторону может тянуть от того что завалено колесо, хотя вполне возможно что при переборки рейки собрали как попало и теперь центр смещен, а калибровку может ума не хватает сделать, хотя если делал калибровку в разных мастеров то последняя версия отпадает, должен же был быть хоть один нормальный мастер быть.

Сообщение от Forget

Больше склоняюсь к варианту посаженной пружины,в среду поеду на другое СТО,попробую там сделать развал-схождение,может что-то изменится.

Задрали вы с пружинами.
1.Они просаживаются синхронно с обеих сторон.
2. Длинна рычага и точка крепления стойки подобраны так что просадка пружин не влияет на развал.
Зачем все в кучу валить? Распечатку должны выдавать по умолчанию, а не за деньги (в любом случае ей можно подтереться). Надо установить причинно- следственную связь. Руль стал криво стоять после замены тяг или ремонта рейки?
Есть наклон передних стоек - кластер. Поэтому при повороте колеса наружу оно вываливается в отрицательный развал и наоборот. Пока руль ровно не поставят нехрен там смотреть и мерить. То что на мониторе все зеленое это хрень полная. Колеса могут стоять косо, но мастер покажет все зеленое. Развал одного колеса уходит только при сильном ударе.
Я не понимаю вашего соглашательства с кидаловом сервиса. У вас руль стоит криво, машина едет вбок за ваши деньги. Что еще надо что бы разхерачить этот сервис?

Сообщение от aaaaa

Задрали вы с пружинами.
1.Они просаживаются синхронно с обеих сторон.
2. Длинна рычага и точка крепления стойки подобраны так что просадка пружин не влияет на развал.
Зачем все в кучу валить? Распечатку должны выдавать по умолчанию, а не за деньги (в любом случае ей можно подтереться). Надо установить причинно- следственную связь. Руль стал криво стоять после замены тяг или ремонта рейки?
Есть наклон передних стоек - кластер. Поэтому при повороте колеса наружу оно вываливается в отрицательный развал и наоборот. Пока руль ровно не поставят нехрен там смотреть и мерить. То что на мониторе все зеленое это хрень полная. Колеса могут стоять косо, но мастер покажет все зеленое. Развал одного колеса уходит только при сильном ударе.
Я не понимаю вашего соглашательства с кидаловом сервиса. У вас руль стоит криво, машина едет вбок за ваши деньги. Что еще надо что бы разхерачить этот сервис?

Сам по себе не конфликтный человек, поеду на другой сервис развал-схождение делать,скажу им насчет руля,руль стал кривым после переборки рейки

Тогда вам не выставят сход-развал ни в одном сервисе. Надо ехать к тем кто рейку перебирал. Пока ее в ноль не выставят ничего не будет.
Давайте я попробую угадать. Вам перебирали рейку там же где делали С/Р?
Если так, то тут два варианта.
1. Рейки в сервисах перебирают редко. Обычно возят в спец конторы. В этом случае они попадают на снятие и установку рейки (мастер не виноват и ему придется платить хозяину сервиса), да еще ее надо везти рейку на переделку. Можно конечно потребовать компенсацию с них. Но нахрен заморачиваться, проще показать все зеленое и пинка под зад. Может не вернется.
2. Они перебирали рейку сами, как смогли и не факт что они умеют ставить рейки в ноль (это не так просто). Тогда им надо везти рейку спецам, а это снова попадос на деньги.
Дело не в конфликтности. Вам придется платить по второму кругу за ремонт рейки, снять, поставить + С/Р. И не факт что другой сервис тоже не накосячит.
Расхерачить сервис это не значит орать и бросаться молотками. Надо спокойно им объяснить, что у вас есть заказ - наряды на их работы. Вы делаете независимую экспертизу и подаете на них в суд. В результате они заплатят цену двух цивиков. Не говоря о том что на всех сайтах вы аргументированно напишите какие они утырки.

Сообщение от aaaaa

Тогда вам не выставят сход-развал ни в одном сервисе. Надо ехать к тем кто рейку перебирал. Пока ее в ноль не выставят ничего не будет.
Давайте я попробую угадать. Вам перебирали рейку там же где делали С/Р?
Если так, то тут два варианта.
1. Рейки в сервисах перебирают редко. Обычно возят в спец конторы. В этом случае они попадают на снятие и установку рейки (мастер не виноват и ему придется платить хозяину сервиса), да еще ее надо везти рейку на переделку. Можно конечно потребовать компенсацию с них. Но нахрен заморачиваться, проще показать все зеленое и пинка под зад. Может не вернется.
2. Они перебирали рейку сами, как смогли и не факт что они умеют ставить рейки в ноль (это не так просто). Тогда им надо везти рейку спецам, а это снова попадос на деньги.
Дело не в конфликтности. Вам придется платить по второму кругу за ремонт рейки, снять, поставить + С/Р. И не факт что другой сервис тоже не накосячит.
Расхерачить сервис это не значит орать и бросаться молотками. Надо спокойно им объяснить, что у вас есть заказ - наряды на их работы. Вы делаете независимую экспертизу и подаете на них в суд. В результате они заплатят цену двух цивиков. Не говоря о том что на всех сайтах вы аргументированно напишите какие они утырки.

Дело в том,что живу я в крайне маленьком пгт,и исходя из этого можно догадаться какие у нас сервисы,завтра планирую ехать в ближайший город(100км) и там в сервисе объяснить всю ситуацию и узнать смогут ли они выставить руль

Всем огромнейшее спасибо, проблема решена. Поехал в нормальный сервис,сделали развал-схождение и все выровнялось и колесо и руль)