Плохо закрывается правая передняя дверь!

Спасибо автору за тему!!! У меня такая же беда. Передняя правая. Просто не решался как-то спросить.. ну закрывается и ладно)))
Попробую с откртыми окнами или дверью! Спасибо всем! Даже не поможет, буду знакомым так отмазываться.. а то запарили, дверь плохо закрывается, машина Г.. я говорил, что разработается, просто новая)) а теперь буду говорить, у вас просто машины дырявые, а у нас герметичные! )))
Все-таки форум это прикольно

Сообщение от .Atil

Спасибо автору за тему!!!

Сказал бы раньше, если б пользовался поиском - такая тема уже была

Короче сегодня попробовал - не помогает. Все-таки обе правые двери значительно хуже закрываются чем левые.. независимо от того, открыты окна или другие двери((((

Правая передняя, тож самое. Темка баянчик..... скоро наверно опять темка вылезет что цывег статикой долбит

Статикой у меня все машины долбили всю жизнь..

Сообщение от deniskin

Сообщение от Викториус

Где то писали давно на форуме про это. Касается только правой двери, когда все в машине закрыто правая дверь для закрытия требует небольшого усилия, а если открыть хоть одно стекло или дверь , тогда захлопывается легко. (Касается не только Сивки, пробовали и на других машинках присутствует такая штука )

Тогда получается, что это из-за внутреннего давления, как в космическом корабле, внутри давление выше, а снаружи ниже

5+!!!! всё правильно. Civic же космический аппарат напоминает!

Сообщение от .Atil

Короче сегодня попробовал - не помогает. Все-таки обе правые двери значительно хуже закрываются чем левые.. независимо от того, открыты окна или другие двери((((

А резинки крутить пробовал?

Жутко не довольные могут попробовать еще такую штуку. Как по мне так это граничит с экстримом

Регулировка упора двери
Убедитесь, что дверь надежно закрывается, не хлопая. При необходимости отрегулируйте язычок (А): Гайки язычка закреплены, но язычок может быть слегка отрегулирован вверх, вниз, внутрь или наружу.

1. Ослабьте винты (В), затем всуньте бумажную салфетку (С) между корпусом и язычком.

2. Слегка затяните винты.
3. Оберните язычок в бумажной салфеткой, затем отрегулируйте язычок, постукивая по нему пластиковым молотком (D). Не стучите по язычку слишком сильно.
4. Ослабьте винты и уберите бумажную салфетку.
5. Слегка затяните винты.
6. Вытащите наружную рукоятку и прижмите дверь к корпусу, чтобы убедиться что язычок позволяет зафиксировать ее плотно. Если дверь запирается хорошо, затяните винты и перепроверьте.

Сообщение от solaris

Сообщение от deniskin

Тогда получается, что это из-за внутреннего давления, как в космическом корабле, внутри давление выше, а снаружи ниже

А так оно и есть )) Причем, если обратится с этим в сервис, то они откроют любую другую дверь, и предложат позакрывать правую переднюю, при этом глумливо ухмыляясь Другое дело, что при прочих равных (читать закрытых), при приложении небольшого усилия для закрытия, шансов не закрыться у правой двери больше, чем у всех остальных, а почему так - хз...

Вы пробовали голову включать? Это я про избыточное давление и тд. Будьте добры объясните, как в одном объеме при возникновении какого-то давления, оно это давление, действует исключительно на одну дверь? Ну нельзя же быть таким тупым. В конце концов, ну если бы говорилось о трудности захлопывания передних дверей (либо левой либо правой в зависимости какую в данный момент закрываем), ну еще как-то (хотя и здесь никак) можно понять. В конце концов, можно придумать байку про влияние панели и лобового стекла, отражении воздушной волны.... бла-бла-бла... Но то, что давление действует только на ОДНУ дверь... Это заявка на нобелевскую премию. Так что, не порите чушь про локальное влияние давления только на одну дверь, а берите сервисменов за мошонку, и регулируйте замки. И школу не пропускайте. Самим потом легче жить будет...

Сообщение от stripliner

Сообщение от solaris

Сообщение от deniskin

Тогда получается, что это из-за внутреннего давления, как в космическом корабле, внутри давление выше, а снаружи ниже

А так оно и есть )) Причем, если обратится с этим в сервис, то они откроют любую другую дверь, и предложат позакрывать правую переднюю, при этом глумливо ухмыляясь Другое дело, что при прочих равных (читать закрытых), при приложении небольшого усилия для закрытия, шансов не закрыться у правой двери больше, чем у всех остальных, а почему так - хз...

Вы пробовали голову включать? Это я про избыточное давление и тд. Будьте добры объясните, как в одном объеме при возникновении какого-то давления, оно это давление, действует исключительно на одну дверь? Ну нельзя же быть таким тупым. В конце концов, ну если бы говорилось о трудности захлопывания передних дверей (либо левой либо правой в зависимости какую в данный момент закрываем), ну еще как-то (хотя и здесь никак) можно понять. В конце концов, можно придумать байку про влияние панели и лобового стекла, отражении воздушной волны.... бла-бла-бла... Но то, что давление действует только на ОДНУ дверь... Это заявка на нобелевскую премию. Так что, не порите чушь про локальное влияние давления только на одну дверь, а берите сервисменов за мошонку, и регулируйте замки. И школу не пропускайте. Самим потом легче жить будет...

Уважаемый, а вот у вас будет Сивик, вы приедите в сервис, и скажите что у ВАс плохо правая пассажирская дверь закрывается, они откроют одно окно, и она закроется нормально, и тогда будете носить сервисменам книги по физике, писать диссертацию в ХМР, "подкидывать яблоко, и садится в ванную вытесняя из нее жидкость" !!!