Замена масла своими руками

Сообщение от sasha601

ой, я не ту цитату взял)))) я имел ввиду крышку которая под капотом. зачем ее откручивать?

чтобы быстрее вылилось, снять давление или уровнять... что то такое)))))

возьми бутылку пластмассовую, наполни водой, заверни крышку и проткни снизу дырку. Выливаться будет, но медленно, потому что через ту же дырку должен идти воздух для заполнения пустоты. А потом открути крышку, потечет быстрее. Физика процесса в моторе аналогичная.

Пробку откручивать обязательно только для залива масла. Для слива по барабану, воздух все одно пойдет через вентиляцию картера.

а сколько лить масла при замене в движку????

какой обьем??

3.8л....

масляная канистра стандартная-4л. Вот ее и покупай. Должно хватить. Если что, на долив литруху возьмешь, хотя она может и не пригодиться.

А если переодически "топить" и не проходить промежуточные ТО, то надо масло доливать?) я чето все проверить его забываю.

После трассы у меня выгорело чуток, я проверял, но потом было ТО, и после этого трасс небыло, только москва и мкад чутка.

Многие пишут что шайбу дают с фильтром в комплекте, но есть и американские хондовские фильтра в которых ее попросту нет, а они чаще всего на прилавках магазинов.

Сообщение от snipaN

Многие пишут что шайбу дают с фильтром в комплекте, но есть и американские хондовские фильтра в которых ее попросту нет, а они чаще всего на прилавках магазинов.

Это где кто видел шайбу сливной пробки с фильтром? Она отдельно идёт.

Сообщение от skodny

Это где кто видел шайбу сливной пробки с фильтром? Она отдельно идёт.

+1 Иначе в каталоге запасных частей это было бы указано