Цена на запчасти у оф.диллера.

Сообщение от Cosmet

недавно статистику видел - в два раза больше по России их продано, загадко...

Вот уж действительно загадка.. они наверно при покупке забывают сесть во внутрь.. снаружи то он симпотичиен в комплектации со спойлером.. непомню как там она называется.. Да и многим может всеравно на внутренности.. ИМХО.
Но нам на этом форуме всем полюбому больше нравится Сивик
А запчасти хонды - однозначно дешевле, так же к примеру как и в сравнении с тойотой - когда покупал, мне товарищ сравнивал по стоимости обслуживание ауриса и сивика - при меньшей стоимости в ценнике аурис оказался значительно дороже с учетом ТО, производителям надо отбивать вложенные деньги

Сообщение от AVB

А запчасти хонды - однозначно дешевле, так же к примеру как и в сравнении с тойотой - когда покупал, мне товарищ сравнивал по стоимости обслуживание ауриса и сивика - при меньшей стоимости в ценнике аурис оказался значительно дороже с учетом ТО, производителям надо отбивать вложенные деньги

Ну не так уж однозначно и дешевле. Просто у них один Рольф, а у нас дилеров много. У Тойоты запчасти однозначно дешевле, просто ТО на Аурис каждые 10 т.км.

Сообщение от nick76

Ну не так уж однозначно и дешевле. Просто у них один Рольф, а у нас дилеров много. У Тойоты запчасти однозначно дешевле, просто ТО на Аурис каждые 10 т.км.

Может быть и так, но сравнение в любом случае было в пользу Хонды, так или иначе Итого больших трат требовала тойота, ну вроде как получается что она однозначно дороже ИМХО

Сообщение от Moonspell

Сообщение от Shadow-master

Сходил по твоей ссылочке, посмотрел на цены и маленько остался в шоке!!!

Покупка бампера мне обошлась в ФК 13200р. ( сивик 4Д )

Не крашеный чтоли? задний бампер крашеный 20 косарей стоит. и передний около того

Да, просто задний бампер. Про работу тут речь не идет

А вообще кто-то сомневался в способностях наших "бизнесменов" зарабатывать деньги
А еще интересно куда смотрит представительство, и есть ли оно вообще.
А с такой ценовой политикой складывается ощущение что Рольф у нас и дилер, и импортер,
и представительство в одном лице

Сообщение от Sergey_

А вообще кто-то сомневался в способностях наших "бизнесменов" зарабатывать деньги
А еще интересно куда смотрит представительство, и есть ли оно вообще.
А с такой ценовой политикой складывается ощущение что Рольф у нас и дилер, и импортер,
и представительство в одном лице

А им то что, с ценами на запчасти люди как правило сталкиваются после покупки.. а для удачных продаж, в основной массе, нужен хороший ценник, красивая обертка и удобные кредитные программы.. все это есть у мицу

Скажем так, на цены на машины устанавливаются представительством и дилер не вправе их менять, а с запчастями какая политика?

Сообщение от Sergey_

Скажем так, на цены на машины устанавливаются представительством и дилер не вправе их менять, а с запчастями какая политика?

Судя по тому что у разных диллеров на отдельные позиции разные цены, то наверно стоимость запчастей представительством не регулируется...

Мне вот не по себе с ценой 16 т.р. за 1 шт оригинального 16-го литого диска на хонду седан.
На форд фокус 2 16-й диск - 6 т.р. у дилера. 10 т.р. разница

Сообщение от evgenich

Мне вот не по себе с ценой 16 т.р. за 1 шт оригинального 16-го литого диска на хонду седан.
На форд фокус 2 16-й диск - 6 т.р. у дилера. 10 т.р. разница

Ну.. имидж марок знаете ли разный + оборот у форда в России знаачительно больше.. Вы посмотрите сколько стоят штатные диски от немецких брендов.. может чучуть и приотпустит