Есть кто с пробегом больше 100000км?

Сообщение от Roker2007

ИЗВИНЯЙТЕ А ЧТО с низкими Оборотами такое почему на них не ездить???

подпишусь на вопрос)) интересен ответ

Если по простому, то !!! : Хондовские движки Не любят езды на низких оборотах, они любят когда их крутят. Переезд лежачего полицая и езда по канавам на 2-3 передаче на скорости 10-15 км\ч -это не для них ( это для тойот, логанов, ВАЗов...). Залог долгой и хорошей работы хондовского движка это высокие скорости, высокие обороты. Да! И меняйте масло на 10 000 км. и лейте оригинальные масла, не экспериментируйте (от добра добра не ищут) и все у Вас будет ОК!!!

как-то сомнительно про высокие обороты совсем) но это мое имхо

Вот хотелось бы конечно солгаситься но ))
Проводились ли научные исследования??? Сравнения какие либо???
Всё остальное лишь мнение либо личное либо основанное на мнении других которые и сами не знают откуда в их голове взялась такая инфа)))))
Или есть люди которые разговаривает с движками хонда????))))
Я с нуля до 150000 тыщ пока ездил без особых Высоких оборотов)) и всё ок)) подвеска тоже))

Сообщение от 13kiza4

Вот хотелось бы конечно солгаситься но ))
Проводились ли научные исследования??? Сравнения какие либо???
Всё остальное лишь мнение либо личное либо основанное на мнении других которые и сами не знают откуда в их голове взялась такая инфа)))))
Или есть люди которые разговаривает с движками хонда????))))
Я с нуля до 150000 тыщ пока ездил без особых Высоких оборотов)) и всё ок)) подвеска тоже))

Согласна. По ямам не гоняю, 136 тыс., двигатель и подвеска в норме. В инструкции написано, что для экономии топлива нужно переключаться до 3 тыс. оборотов, но можно крутить и до высоких, если не постоянно.

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:49 ----------

Лично моё мнение: хочешь крутить движок до 7 тыс. - купи себе болид и найми команду автомехаников для ремонта после каждой поездки... А цивик - конвеерная машина. На обгоне не подведёт, но постоянно в таком режиме ездить, да ещё и по нашим убитым дорогам - не лучшая идея. Двигатель может и выдержит, но не только из двигателя машина состоит))) Так что лучше переползти трамвайные пути, чем понтоваться и менять подвеску.

Сообщение от 13kiza4

Вот хотелось бы конечно солгаситься но ))
Проводились ли научные исследования??? Сравнения какие либо???
Всё остальное лишь мнение либо личное либо основанное на мнении других которые и сами не знают откуда в их голове взялась такая инфа)))))
Или есть люди которые разговаривает с движками хонда????))))
Я с нуля до 150000 тыщ пока ездил без особых Высоких оборотов)) и всё ок)) подвеска тоже))

Интенсивность смазки двигателя зависит от оборотов. Также достаточно поговорить с грамотным мотористом, который скажет что двигатель время от времени должен подвергаться нагрузкам, т.е. его надо выводить на макс мощность. Ездить постоянно у отсечки конечно же вредно, но поддавать машине нужно, иначе поршня заржавеют (с)

Ну время от времени все крутят движок - не просто так покупали хонду)))

Сообщение от Natalie_Red

А цивик - конвеерная машина. На обгоне не подведёт, но постоянно в таком режиме ездить, да ещё и по нашим убитым дорогам - не лучшая идея. Двигатель может и выдержит, но не только из двигателя машина состоит)))

Сообщение от Natalie_Red

Ну время от времени все крутят движок - не просто так покупали хонду)))

согласен....и больше писать не буду))))
машину делали не для спортивной езды....а для города....

Сообщение от Илья Сергеевич

иначе поршня заржавеют (с)

всё ржавеет со временем))))

Вот вы...!!! Не надо додумывать за меня. а просто прочитайте что я написал. Про полицаев и подвеску- полицаев переезжают на нейтралке, аккуратно, а не на 3-й передача на 10-15 км\ч как на Волге. Езда по трассе на 6-й передаче 80-90 км\ч тоже не дело. Никто и не говорил о езде на 7 тыс оборотах.

Да.. Такие вот