Ага,вообще всех машин. =)
у меня стаж 1.3 года,а проехал порядка 33км
У жены стаж 6 лет,а проехала порядка 10км
В ее случае пропадает и этот основной минус =)
Ага,вообще всех машин. =)
у меня стаж 1.3 года,а проехал порядка 33км
У жены стаж 6 лет,а проехала порядка 10км
В ее случае пропадает и этот основной минус =)
Да и примерно так думал. Но вот трехлетние наблюдения: Во-первых зависит от качества бензина, от одного вообще все ок, от второго не все ок. Во-вторых от манеры вождения - у меня автомат, но ощещение, что он адаптивный (после того, как день поезжу на спорте, второй день на драйве тоже рвать начинает). А относительно вибрации - ощущение что это избыточная детонация из-за избытка горючего. Меньше потребителей электричества - меньше впрыск - детонации нет - у меня так. Я вначале даже думал ехать в сервис, но потом привык и стараюсь отпускать газ, а главное лить бензин не только известных брендов но и с конкретных заправок - проверенно. У нас же многие по франчайзингу работают.
1. Ребят, а где вы на японца каску маленькую видели?))
2. Где вы тормоза на "гражданских" авто видели спортивные, чтоб не грелись?)
Да и спорт греется, только так..
Ставьте четырех поршневые суппорта, колодки минимум феродо, всю трассу тормозной системы под замену + масло в неё и тогда будут тормоза просто адские!
Но имхо будут доканывать тех, кто не готов, да и их в городе правильно использовать надо.. У нас все реже и реже водителей становиться, которые заботятся еще и о позади едущих, с боку крадущихся и спереди невидящих)))
А так:
Тормоза достойные!
Не ставьте оригинал колодки, это не есть идеал.. Полно других вариантов.
П.с машина недавно, скоро буду менять колодки, но лучше я возьму Brembo переупакованный от Boshc, чем оригинал)
Ваши права
Ответить с цитированием