Ну не знаю. Два раза на трассе ловил в лобовуху гравий, один раз (анекдот) в стекло грецким орехом угодила ворона, результат-ни сколов ни трещин. А на капоте за 5 месяцев два скола.Сообщение от _ZigZag_
P.S. У меня Турок.
Ну не знаю. Два раза на трассе ловил в лобовуху гравий, один раз (анекдот) в стекло грецким орехом угодила ворона, результат-ни сколов ни трещин. А на капоте за 5 месяцев два скола.Сообщение от _ZigZag_
P.S. У меня Турок.
По поводу щеток- 3 месяца нормальной работы, сейчас "полосят".
гонореяСообщение от bdv78
У меня машинка молодая, всего месяц и 3000 пробега.
Но болезни пока тьфу тьфу обходят стороной.
От перекоса стёкол даже силиконовую смазку купил, но пока несмазывал, времени нет, да и перекоса тоже..)
Капелька вообще пока не беспокоит, не замечена ни разу.
Есть стук при переключении Акпп, но думаю на всех такое же происходит...
Тормоза только радуют
Скрипов нет
Низкий клиренс... ну кк сказать, на ауди А4 11 см.... так что наши 14 ещё не низкий..)
Я доволен пока всем..))))
скорее всего ты имеешь в виду стук при переводе селектора из P в R или D - а то сейчас кто-нить особо впечатлительный начнёт думать о стуках в коробасе при движении, забыв о том, что это блокировочный вал маленько лязгает.Сообщение от WOG
Советую либо ручник затягивать перед переводом в P и снимать ручник затем уже в R/D, либо устаканивать машинку в N перед глушением (на знакомой ровной площадке) - будет тихо, проверено.
Че то захандрил мой Сивка, езжу медленно последнее время, пробки знаете ли, побегать ему не даю. Надо бы в выхи позажигать, чтоб повеселее ему стало.
По теме: тема про "болезни" обсуждалась неоднократно, собстна половина данного раздела этому посвящена. Их не много и они не являются клиническими или, не дай Бог, смертельными, так что про эпидемию или хуже - пандемию, речи не идет.
ИМХО расслабся и получай удовольствие от машины.
у я цивиковод совсем свеженькийпроблем не знаю.
Тормоза отличные.
Капелька - чушь и бред !)
Низкий - да, но я знал, что выбирал, хотя, когда паркуюсь у дома на бардюр одним колесом заезжаю, проезжаю так метров 30-40 и сьезжаю обратно; пару раз чем то проскреб. Зимой посмотрим, наверное будет непросто...
Стекла... силикон туда надо и все будет Ok
Вы посмотрите на минусы других авто...
+100Сообщение от Composer
![]()
Тормоза плывут на трассе при их ИНТЕНСИВНОМ использовании очень быстро.
Переключение передач в МКПП нечеткие.
Периодические проблемы со сцеплением.
Пробивание задней подвески.
АБС некорректно работает на частых волнах, ямках.
Передние стекла перекосить может.
Плюсов хватает тоже, но о них все знают![]()
..и солярку)Сообщение от Fly