Ремень

Сообщение от nvaleriy

Можно еще отрезать ножницами эту шнягу кот в замок ремня вставляется и навсегда вставить в замок. Итог: ремень не мешает, не надо никуда за кресло засовывать и не пищит.

Ну это вообще вандализм

во бля в натуре без движеня не пищит, прогнал)))

Я как сел сразу пристегиваюсь,отстегиваюсь в 2 случаях 1)жесткая стоячая пробка(жесткая это когда можно успеть выйти,попросить у чувака через 2 ряда сигарету вернуться сесть проехать 2 метра) случай 2)Приехал на место назначение двигло заглушил ушел))))))))Ктому же ремни мягкие удобные и недушат(у кого был ТАЗ тот поймет)))))

Сообщение от AVB

Сообщение от air1313

а про случае,когда из-за ремня людей зажимает и расплющивает по седенью почему-то не показали.

поподробнее пожалуйста, если не трудно отчего же?

Когда машина движется с небольшой скоростью (это скорее относится к езде в черте города), при экстренном торможении, конечно, ремень спасает людей от травм, повреждений. Но при глобальных авариях случается так, что человек, вылетевший через стекло, отделывается травмами различной степени тяжести, а пристегнутый ремнем остается зажатым в машине и погибает. Есть также риск погибнуть, будучи пристегнутым, если машина падает в водоем или при возгорании. Но какова вероятность того или иного исхода, никто не может сказать, потому и ведутся споры.
Случаи, в которых специалисты не советуют пристегиваться ремнем:
при движении по ледяной переправе рекомендуется двигаться без ремней безопасности и даже с полуоткрытыми дверями;
при движении по узким дамбам и понтонным ненадежным мостам: ремни безопасности здесь могут сослужить плохую службу, если автомобиль сорвется в воду;
при движении с невысокой скоростью в условиях плохой видимости и при ограниченных возможностях маневрирования. Когда на улице снежные заносы, ледяные торосы, метель, а у машины залепленные снегом стекла, ремень безопасности может стать помехой в экстренной ситуации, поскольку сильно ограничивает подвижность водителя, что зачастую приводит к столкновениям и наездам на пешеходов.
Мало того,при возникновения пожара в машине ремень так же может только навредить,так как человек просто не успеет в панике его отстегнуть или если ремень заклинит.

Случаи бывают разные и конечно же в большенстве случаев ремни спасают,но бывают и исключения.

Полностью согласен!!!
С этими новыми правилами теперь конечно всегда пристёгиваюсь, раньше не пристёгивался.
И теперь просто не могу ездить непристёгнутым. Чувствую себя без ремя не в своей тарелке...
Благо что на наших машинках ремень особо не ощущается, вот на тазах там просто попа, пока доедишь он тебя задушит!!!

Сообщение от air1313

Когда машина движется с небольшой скоростью (это скорее относится к езде в черте города), при экстренном торможении, конечно, ремень спасает людей от травм, повреждений. Но при глобальных авариях случается так, что человек, вылетевший через стекло, отделывается травмами различной степени тяжести, а пристегнутый ремнем остается зажатым в машине и погибает. ........ ....... ..... Но какова вероятность того или иного исхода, никто не может сказать, потому и ведутся споры.

Тут не совсем согласен, ибо улететь через стекло может не позволить подушка - лишний удар от пиропатрона мешающий полету, и потом "новые" триплексные стекла тоже серьезное препядствие для полетов, момент спорный, но действенный на старых машинах.

Сообщение от air1313

Случаи, в которых специалисты не советуют пристегиваться ремнем:
при движении по ледяной переправе рекомендуется двигаться без ремней безопасности и даже с полуоткрытыми дверями;
при движении по узким дамбам и понтонным ненадежным мостам: ремни безопасности здесь могут сослужить плохую службу, если автомобиль сорвется в воду;
Мало того,при возникновения пожара в машине ремень так же может только навредить,так как человек просто не успеет в панике его отстегнуть или если ремень заклинит.

Тут согласен на все 100, но учитывая особую редкость таких передвижений для основной массы пользователей.. можно и потерпеть назойливый писк зуммера

Сообщение от air1313

при движении с невысокой скоростью в условиях плохой видимости и при ограниченных возможностях маневрирования. Когда на улице снежные заносы, ледяные торосы, метель, а у машины залепленные снегом стекла, ремень безопасности может стать помехой в экстренной ситуации, поскольку сильно ограничивает подвижность водителя, что зачастую приводит к столкновениям и наездам на пешеходов.

Ну если ремень "сильно ограничивает подвижность водителя" то наверно водитель не правильно сидит а ездить с залеплеными стеклами крайне опрометчивый поступок пристегнут или нет Кстати в европейских машинах геометрия раскрытия падушки настроена на то что водитель пристегнут и сработал преднатяжитель, следовательно без ремня может выбить зубы и сломать нос, если не хотите пристегивать - пользуйтесь америкосами - там расчет на непристегнутых манекенов

Сообщение от air1313

Случаи бывают разные и конечно же в большенстве случаев ремни спасают,но бывают и исключения.

+1

"Но при глобальных авариях случается так, что человек, вылетевший через стекло, отделывается травмами различной степени тяжести, а пристегнутый ремнем остается зажатым в машине и погибает"
Я абсолютно согласна с этим!!!!!!Такие случае бывают часто и даже в Москве.
А про подушки скажу следующее....
Недавно новый Аккорд разбился-на полном ходу влетел в машину,которая отбойники чистит(не знаю как они называются,но еезаполненную водой,развернуло на 180 градусов).Так вот в Аккорде даже подушки не сработали.Я в салоне у мастера спросила-почему они не сработали,он ответил-удар был настолько сильный,что они просто не успели сработать.Вся машина перекорежена.Так вот,непристегнутый водитель вылетел через стекло и был в 30м от машины,но живой,ходил.А пристегнутый пассажир с серьезнейшими травмами головы доставлен в реанимацию.Вот и думай после этого,что лучше.

Сообщение от air1313

"Но при глобальных авариях случается так, что человек, вылетевший через стекло, отделывается травмами различной степени тяжести, а пристегнутый ремнем остается зажатым в машине и погибает"
Я абсолютно согласна с этим!!!!!!Такие случае бывают часто и даже в Москве.
А про подушки скажу следующее....
Недавно новый Аккорд разбился-на полном ходу влетел в машину,которая отбойники чистит(не знаю как они называются,но еезаполненную водой,развернуло на 180 градусов).Так вот в Аккорде даже подушки не сработали.Я в салоне у мастера спросила-почему они не сработали,он ответил-удар был настолько сильный,что они просто не успели сработать.Вся машина перекорежена.Так вот,непристегнутый водитель вылетел через стекло и был в 30м от машины,но живой,ходил.А пристегнутый пассажир с серьезнейшими травмами головы доставлен в реанимацию.Вот и думай после этого,что лучше.

Ну в данном случае и думать не нужно лучше в такое не попадать... но как Вы и раньше сказали - случаи бывают разные.. и в большенстве из них, всеже лучше быть пристегнутым.
П.С. несработавшие у аккорда падушки - оч. плохо.. и печально
П.П.С. Непонятно только как водила смог ходить с головой в которой сотни мелких осколков от лобового стекла и пролетев 30 метров.. но если было так значит так, ему повезло, причем очень не слабо.

У меня друг работает у офф дилера БМВ в Краснодаре. продавец новых и поддержанных машин. Часть БУ машин приходят с Германии с "заглушками", которые видимо как вставили туда так не разу и не вынимали. я хз, пристёгиваются ли в Германии или нет, но факт остается фактом. Сам стащил у него себе одну такую. Ибо когда едешь час с работы и твоя скорость не превышает 20-ти км в час при плотном потоке, то смысла ехать пристёгнутым не вижу. И так без движения сидишь, а если ещё ремень привязывает, то это вообще усугубляет ситуацию))
Зы: На трассе или ночью по городу пристёгиваюсь)

Ну демагогии то развели...) а с чего всё начиналось только....