Не заводится

Сообщение от Гермиона

Тут еще посоветовали все-таки сменить аккумулятор на более мощный. Есть ли смысл?

Если ты подразумеваешь не более тяговой, а более объемный, типа чтобы на дольше хватало заряда, то смысла нет, если поставишь более емкий то его не будет генератор до нужного/рекомендуемого уровня заряжать (разве что ты постоянно по трассе ездишь). Если ты именно про мощность (способность отдать много тока для запуска), то считаю, что в этом смысла тоже нет.

Поддерживаю AVB, в случае возникновения очередного сбоя, перевести сигналку в сервисный режим, если не поможет или не получится, то отключить вообще.

Да.. а я в свою очередь поддерживаю deniskin'а установка нового аккума, если существующий нормально крутит - пустая трата денег и времени.
В минус 10, должна заводится с "полтычка" в любом случае. А как у Вас с бензином? увереность в том что он нормальный есть? С такими растояниями до сервисцентров вам нужен хороший спец. в электрике.. А вы сами в состоянии отключить вашу противоугонку???

Бензин-акум - это 1% вероятности

Vikr - правильно писал...95% это сигналка...что в сервисе не нашли - ну поглядели они питание и все...

Скорее дело в реле (возможно не контакт, оплавилось реле, или еще т.п.) ...причем в первую очередь надо смотреть - куда влезали руки установщиков сигналки...

Гарантию даю - если бы никто не влезал - работало бы еще лет 20)... так что совет по поиску спеца-электрика - очень верный. Но еще раз - смотреть именно на предмет влезание местных уро..(д)..ов (специалистов).

Машина не заводится в каком-то конкретном месте или на разных парковках?
На педаль"газа" пробовали нажимать при пуске?
Как ведёт себя лампа штатного иммобилайзера при вставлении ключа?

Сообщение от CHIEF

Машина не заводится в каком-то конкретном месте или на разных парковках?
На педаль"газа" пробовали нажимать при пуске?
Как ведёт себя лампа штатного иммобилайзера при вставлении ключа?

-места разные
-пробовала и до пуска качать и после и во время и вообще разве что в бубен не стучала...
-зажигается и сразу гаснет

Сообщение от Гермиона

Проблема такая. Появилась с полгода как. Завожу машину, крутит хорошо и не заводится. Крутит, крутит, хорошо крутит. Потом раз и завелась, а иногда до полной разрядки аккумулятора. Но так не всегда, предсказать поведение машины невозможно. Холодно ли, жарко...без разницы. Могу проездить долго, заглушиться на 5 минут и потом не завестись. В поиске описание проблемки не нашла. Сервисники ничего сказать не могут. Приезжаю к ним-заводится. Через день опять так же все. Пробовала аккумулятор менять-результат тот же.

езжай с сигнализаторщикам, пускай поколдуют с реле блокировки, это оно глючит скорее всего. у меня было так же, переставили реле и все стало ок.

Просто отключи сигнализациию на пару дней, и посмотри.Это она глючит.

Сообщение от Сергуня

Просто отключи сигнализациию на пару дней, и посмотри.Это она глючит.

+1

Хорошо сегодня запишусь к сигнальщикам и попробуем

Сообщение от Гермиона

Сообщение от CHIEF

Машина не заводится в каком-то конкретном месте или на разных парковках?
На педаль"газа" пробовали нажимать при пуске?
Как ведёт себя лампа штатного иммобилайзера при вставлении ключа?

-места разные
-пробовала и до пуска качать и после и во время и вообще разве что в бубен не стучала...
-зажигается и сразу гаснет

качать. привычка качать пошла с карбовых машин - попрыскать ускорительным насосом. на инжекторе да еще с електронным газом такой фокус не проходит