подрулевой переключатель скоростей

Кто знает, можно на ходу переключать рычаг из положения D в положение S без последствий для АКПП?
В мануале не нашел ответа на этот вопрос..

Можно.

Можно,для резкого ускорения...очень эффективно,ни раз уже пробовал.

Сообщение от LeshaL

Можно.

Сообщение от Merzavec

Можно,для резкого ускорения...очень эффективно,ни раз уже пробовал.

Спасибо!

лично я считаю удобным переход в мануал в положении драйв, удобно как для обгона, так и для тормоза двигателем, причем мне понравился этот режим, очень мягко тормозит, на предыдущей пежо 307 прям одергивало машину при переходе вниз, так что HONDA зачет!

Сообщение от ALEX-1991

лично я считаю удобным переход в мануал в положении драйв, удобно как для обгона, так и для тормоза двигателем, причем мне понравился этот режим, очень мягко тормозит, на предыдущей пежо 307 прям одергивало машину при переходе вниз, так что HONDA зачет!

Сильно не увлекайся торможением двигателем - говорят для коробки вредно.

может быть, будем надеяться, что все будет Ок

Сообщение от geoinc

Сообщение от ALEX-1991

лично я считаю удобным переход в мануал в положении драйв, удобно как для обгона, так и для тормоза двигателем, причем мне понравился этот режим, очень мягко тормозит, на предыдущей пежо 307 прям одергивало машину при переходе вниз, так что HONDA зачет!

Сильно не увлекайся торможением двигателем - говорят для коробки вредно.

Ну вот, опять началось "ГОВОРЯТ"..... Ничего ни вредно, электроника не даст переключится если при "понижении/повышении передачи" количество оборотов не будет соответствовать калибровке указанной в мозгах этого СУПЕРСАМОЛЕТА.
З.Ы.
Вопрос: А чем вредно то?

Сообщение от Gosha_21104

Сообщение от geoinc

Сообщение от ALEX-1991

лично я считаю удобным переход в мануал в положении драйв, удобно как для обгона, так и для тормоза двигателем, причем мне понравился этот режим, очень мягко тормозит, на предыдущей пежо 307 прям одергивало машину при переходе вниз, так что HONDA зачет!

Сильно не увлекайся торможением двигателем - говорят для коробки вредно.

Ну вот, опять началось "ГОВОРЯТ"..... Ничего ни вредно, электроника не даст переключится если при "понижении/повышении передачи" количество оборотов не будет соответствовать калибровке указанной в мозгах этого СУПЕРСАМОЛЕТА.
З.Ы.
Вопрос: А чем вредно то?

Честно говоря, не мастер по коробкам - по чем купил - потом и продал.

Все что делает авто - она может сделать - речь лишь об ускоренном износе. Если приедете с поломкой в сервис до окончания гарантийного срока - починят, но зачем?

честно говоря, мне тоже не очень понятно, что может произойти с коробкой, все таки если производитель ставит на машины такую опцию как типтроник, то наверно она для этого и предназначена, чтобы переключать передачи когда это нужно водителю, разве не так?