Вопрос по VSA и крутому развороту

Да не надо бояться. Отключи VSA и езди смело вот и всё! Зимой вот на алебашево сделают трассу на льду - там вообще будет где оторваться! Сам буду тоже гонять!

Den626, ооо, круто! Надо попробывать! А где там??

а значек ABS не загарается когда пищит?

Автомату пофигу, на него при кручении пятаков нагрузка не добавляется. Дополнительно изнашиваются: 1) резина 2) колодки, если с ручником и с включенными VSA/ABS 3) Подвеска (ступичные подшипники, привода и сайленты в первую очередь)

Вот как-то так. С VSA особо повертется скорее всего не получится. Для полного "щастья" рекомендую отключить VSA и вытащить пред ABS. Потом заблокировать коробку на 2й передаче и позажигать на площадке...

Сообщение от Den626

Да не надо бояться. Отключи VSA и езди смело вот и всё! Зимой вот на алебашево сделают трассу на льду - там вообще будет где оторваться! Сам буду тоже гонять!

Там кстати как сугробы ? неохото чето в кузовной ...

Makaroff, а где у нас вторая передача????

Нету на озере никаких сугробов - по крайней мере в прошлом году.там поворот в него 4 машины могут войти легко вместе - очень широкие!

оу вот это новости автомату не страшен дрифт теперь, что еще может ему не страшны так же кикдауны, отжиги до отсечки, пидаль тормоза(или ручник) и газа нажатые вместе, а так же вода, огонь и медные трубы ;]

matt, может ты конечно и правв чём то, но я думаю ты преувеличил. Я так думаю, что самому автомату не страшны такие развороты. А вот подвестке, приводам, колёсам и все что с ними связано вредны

2я передача: на Элегансе собственно режим "2". На Экзешке - "S" и лепестками "2".
По поводу вредности: трогаться в две педали и постоянно давить кик-даун вредно, потому что перегревается масло в гидротрансформаторе. В случае поездки по ледовому кругу у вас нагрузка появляется только в один момент - при трогании со второй передачи. Поэтому трогаться надо плавно. Далее вы едете с жестко включенной второй передачей и гидротрансформатору просто нечего сглаживать, так как нет включение/выключений передач... Аналогично и с механикой - никакого вреда коробке и сцеплению нету, если вы движитесь на одной передаче. Самый большой износ происходит при трогании и переключении...