Глыба льда :)

Только не это!!! Ты нам еще нужен

Сообщение от deniskin

перепада температур краска боится. Странно что вы этого не знаете. Бывали случаи когда человек выежал из отапливаемого гаража (т.е. около +15) на мороз (около -30) и у него краска жутко трескалась. Это перепад температуры в 40-50 градусов, а вы хотите при -5 кипяток в около +100 лить.

Никого я не пугаю, поливать кипятком краску НЕЛЬЗЯ, возможно пару раз это и пройдет не замечено, но может рано или поздно боком вылезть

Да знаю я, просто деваться некуда. машину то мыть надо. Да и кипяток не +100
Вот про случаи растрескивания краски не знал, но пару лет назад читал на одном форуме, что у машин от перепада крыша вминалась сама.

А у меня один знакомый на морозе машину тёплой водой мыл, а потом решил сполоснуть и плюхнул из ведра на стекло... Надо было видеть выражение его лица после этого - всё стекло в мелкую сеточку, а когда дверью легонечко хлопнул ну вобщем дальше я думаю вы сами догадаетесь... :P

Не, я мини мойкой мыл
Правда потом дверь еле открыл, но зато сразу заехал в теплый гараж, где дождался пока оттает и протер.
Вроде ничего пока не потрескалось.

Сообщение от speeder

Да и кипяток не +100

Кипяток он и в Африке кипяток, в обычных условия вода кипит при +100, поэтому если мы говорим про кипяток, а начали мы именно про него, то лить кипяток с температурой в +100 на холодную краску нельзя.

Зимой нужно быть очень аккуратным с мойкой, когда температура совсем низкая лучше вообще воздержаться, а если очень приспичило, то мыть в холодной воде и качественно вытирать и сушить кузов, но сушить нужно не в очень теплом помещении. Кроме того когда я говорил про "трескается" я не имел ввиду что она прям на глазах покроется заметными трещинами (хотя такое может быть и такое бывало, судя по рассказам бывалых). Я имел ввиду как минимум микротрещины в лаке и краске, мало заметные, но достаточно большие чтобы туда попадала вода и другая агрессивная среда. Зимой такие трещины особенно не приятны, так как вода в них постоянно расширяется при замерзании, таким образом усугубляя состояние данных трещин. Ну, потом данные трещины становятся достаточно глубокими чтобы вода и соли начинали делать совсем не хорошее дело, т.е. начинается окисление металла. Время на это уйдет конечно много, но как мне кажется рисковать на ровном месте и лить на холодное ЛКП горячую воду, а тем более кипяток, не стоит.

В общем, поездив по городу днем с глыбой, и "поливая" ее колесами той гадостью что на дорогах, приехал к дому и смог "оторвать" ее от брызговика-арки скребком для льда с утра машина была уже без "лишнего" веса.
Так что теперь вечером прежде чем домой идти, надо будет сбивать то что накопилось за день...

Сообщение от Cardiolog

... только долото и молоток (кстати, тоже вариант)

а еще лучше перфоратор

Как вариант - оставить машину на отапливаемой подземной парковке любого из супермаркетов и спокойно покупать еду/шмотьё/бухло. Главное не торопиться
Потом вернуться с покупками, забросить их в багажник и легко отковырнуть "глыбу".
В дальнейшем счищать гадость перед длительной парковкой.

Сообщение от Uvalen

Потом вернуться с покупками, забросить их в багажник и легко отковырнуть "глыбу".

Точно можно даже не отковыривать самому, а хорошенько хлопнуть крышкой багажника, она сама отвалится

Ну можно и хлопнуть