АКБ ни у кого не умирал с началом морозов???

Сивик стоит 28 дней в месяц. Жена в декрете ездить ей некуда :-)

Тут сел АКБ в ноль, ну я подумал наверное она что то не выключила. Занес домой (какой дебил в хонде решил что АКБ ручка не нужна )зарядил кое-как, поставил на место все ОК.
Через день проверил все ОК. Через еще пару дней, АКБ в ноль, даже подсветка замка не горит.

Звоню в сервис, они говорят типа АКБ уже полгода нужно менять. Я чтото раньше и не знал что у АКБ срок жизни всего то пару лет. Может кто то сталкивался с подобным. Или это очередной косяк хонды??

баян знатный
для справки: в мануале есть рекомендация отключать аккум (скинуть минус) при простое месяц и более. Если есть нагрузка помимо штатной сигналки - то срок ещё меньше. При этом после запуска (если он состоится) необходимо маленько поездить чтобы подзарядить батарею, простые включения для "проверки" её работоспособности только вредят и усугубляют ситуацию.
Зарядил дома кое-как - а это как так? - вот честно не понял. Есть зарядные устройства, с инструкциями - или их выполнил и полностью зарядил, или лучше и не дёргаться с этим процессом. Но если батарея за время простоя разрушилась внутри (очень похоже на это) то и правильная зарядка не поможет. Любая техника должна или работать, или консервироваться, так что в хонде частично правы с рекомендацией замены батареи.
Поподробнее опиши историю машины (время с покупки, общий пробег....) - можно и поточнее диагноз поставить.
Вот как-то так

P.S. в название темы ещё раз заглянул и вспомнил - в холодное время срок простоя снижается, требуется бОльший остаточный заряд для успешного пуска и проч., тоже нет ничего удивительного. Я лично езжу второй год с максимальными простоями 3-4 дня - как раз был такой недавно случай, совпало с началом холодов в Москве - запустилось без проблем, и считаю до 10 дней может выдержать простой зимой (хотя есть разные мнения), дольше лучше не рисковать.

Авто куплено меньше 2 лет. Пробег около 25 тыс. Первй год авто ездило каждый день. Потом роды и декрет авто ездит, ну не очень часто. Последние месяцев 9 :-) примерно раза три -4 в месяц. Бывает и чаще, но бывает и режже. Никаких доп сигналок не стоит, кроме парктроника :-)

Зарядил кое-как, это значит что делал сам это впервые. И поставил на зарядку на 4 ампера (там ручная регулировка), но за ночь стрелка упала до 2А. Ну я утром снял и поставил АКБ обратно. Завел все ок. Мне было некогда, я сел в свое авто и уехал. Через пару дней открыл и закрыл, раз моргает значит все ОК :-) Потом еще через пару дней, машин опять умер. Причем я понимаю у меня иногда садился АКБ, ну чтоб даже не хватало АКБ открыть двери и даже не горел светодиод в замке зажигания это впервые.

К сожалению снимать клему это анриал, так как иногда жена все же ездит. Слабо себе представлюя, как она выйдет с ребенком, откроет ключом авто, откроет багажник и будет подключать АКБ :-) Особенно зимой это редкое удовольствие. А потом еще нужно будет затянуть клемму... ну вобщем понятно ))))

АКБ кирдык, не мучай себя. Купи новый и радуйся жизни.

посоветовал бы: Сивик поставить на охр.парковку / в гараж, снять аккум и выбросить, купить новый и не устанавливать пока жена не войдёт в форму, пока возить её самому или давать деньги на такси, на Сивик установить допсигналку и начать эксплуатировать также как и в первый год.
Всё будет хорошо

Сообщение от Cosmet

посоветовал бы: Сивик поставить на охр.парковку / в гараж, снять аккум и выбросить, купить новый и не устанавливать пока жена не войдёт в форму, пока возить её самому или давать деньги на такси, на Сивик установить допсигналку и начать эксплуатировать также как и в первый год.
Всё будет хорошо

Или просто сжечь, чтоб врагу не достался :-) Я не страдаю фибиями. А авто нужно всегда под боком. Видимо у вас нет детей, иначе совсет с такси не прозвучал бы :-)

Сообщение от Cardiolog

АКБ кирдык, не мучай себя. Купи новый и радуйся жизни.

Пытался, такое уродство еще найти нужно, узкий, с обратной полярностью, малоамперный. Вообще бред. А большой не влазит :-)))

Батарейку можно подобрать тут http://www.civic-club.ru/forum/index...;topicseen#new
Считаю совет с такси более уместным, чем совет юзанья общественного транспорта - который и мне, и жене приходилось использовать в период, подобный тому, который сейчас пришёлся на твою долю. Иногда и на такси приходилось тратиться, ничего особенного и экстраординарного. Машины у нас тогда не было ни одной, в отличие от твоей семьи сейчас.
P.S. ничего что я на ты?

2 Cosmet, на ты не можно а даже нужно :-)))

просто у нас вроде как с авто проблемм нет, есть еще рабочая машина, я в крайнем случае могу ей и свою авто отдать. Просто до последнего была надежда что дело не в акб, а в чем то другом. Просто на будущее буду использовать обе авто поочередно :-)
Нет нам с ребенком и коляской очень тяжело будет пользовать такси, да и не понятно зачем. Я уже не говорю про то что в такси нет детских кресел, а для меня безопасность не пустой звук.

За линк огромное спасибо уже изучаю ))

Kostas - Видимо придется тебе, когда купишь новый аккум, "раз в неделю вечерком" выходить к машине, заводить ее - немного прогревать и после этого около пары минут держать ногу на педали газа (примерно 3000 оборотов)... Такой подзарядки должно хватать на неделю.
По времени это должно занимать минут 10-15, зато больше "батарейку" домой таскать не надо будет.

А дело может быть не только в АКБ, а к примеру в утечке по сигнализации...

2 Uvalen, да я могу и сам на ней иногда покататься, в отличии от моего крокодила она пошустрее будет ))