Владельцам 4Д:Ржавеет ли на сколах кузов?

Таблица про 5D. Оцинкованы ли 4D я не знаю.

У меня на хрохотном сколе тоже коррозия пошла ((

P.S.
1. я видел ржавые оцинкованные ведра, не сквозная "ржа".
2. то что я вижу на фотке можно назвать легкой поверхностной коррозией, скорее всего в глубь она не пойдет.

Какой срок у реакции на фото?

При нарушении покрывающего слоя коррозия протекает даже более интенсивно, чем без покрытия. Трещины и царапины заполняются влагой и образуются растворы. Цинк более электроотрицателен, чем железо, поэтому его ионы будут преимущественно переходить в раствор, а остающиеся электроны будут перетекать на более электроположительное железо, делая его катодом. К железу-катоду будут подходить ионы водорода и разряжаться, принимая электроны. Образующиеся атомы водорода объединяются в молекулу. Таким образом, потоки ионов будут разделены, а это облегчает протекание электрохимического процесса. Коррозии будет подвергаться цинковое покрытие, а железо на некоторое время будет защищено.

Сообщение от Axle

Какой срок у реакции на фото?

2,5-3 недели.

Сообщение от Axle

P.S.
1. я видел ржавые оцинкованные ведра, не сквозная "ржа".
2. то что я вижу на фотке можно назвать легкой поверхностной коррозией, скорее всего в глубь она не пойдет.

Какой срок у реакции на фото?

При нарушении покрывающего слоя коррозия протекает даже более интенсивно, чем без покрытия. Трещины и царапины заполняются влагой и образуются растворы. Цинк более электроотрицателен, чем железо, поэтому его ионы будут преимущественно переходить в раствор, а остающиеся электроны будут перетекать на более электроположительное железо, делая его катодом. К железу-катоду будут подходить ионы водорода и разряжаться, принимая электроны. Образующиеся атомы водорода объединяются в молекулу. Таким образом, потоки ионов будут разделены, а это облегчает протекание электрохимического процесса. Коррозии будет подвергаться цинковое покрытие, а железо на некоторое время будет защищено.

+10
лихо ты завернул.

Сообщение от alf555

Сообщение от Axle

P.S.
1. я видел ржавые оцинкованные ведра, не сквозная "ржа".
2. то что я вижу на фотке можно назвать легкой поверхностной коррозией, скорее всего в глубь она не пойдет.

Какой срок у реакции на фото?

При нарушении покрывающего слоя коррозия протекает даже более интенсивно, чем без покрытия. Трещины и царапины заполняются влагой и образуются растворы. Цинк более электроотрицателен, чем железо, поэтому его ионы будут преимущественно переходить в раствор, а остающиеся электроны будут перетекать на более электроположительное железо, делая его катодом. К железу-катоду будут подходить ионы водорода и разряжаться, принимая электроны. Образующиеся атомы водорода объединяются в молекулу. Таким образом, потоки ионов будут разделены, а это облегчает протекание электрохимического процесса. Коррозии будет подвергаться цинковое покрытие, а железо на некоторое время будет защищено.

+10
лихо ты завернул.

Походу ржа не знает как себя НАДО правильно вести и тупо ржавеет!

ну ладно, когда дыра будет расскажешь

Не, ребят, ну вы молодцы что так всё здорово обсуждаете, у меня на кузове полно ржавчины, в том числе на месте крохотного скола, где даже металл ни капельки не погнулся.
Можно и дальше говорить что всё супер, только на практике это ничего не меняет.

Naten, выкладывай фотки посмотрим

btw, у меня на пассате оцинкованом также на сколах появлялась ржа, но дальше никуда не шло.

P.S. - забыл добавить, что краска с индексом - M - это 2 слоя, а краска с индексом P - 3 слоя