Владельцам 4Д:Ржавеет ли на сколах кузов?

Naten, сделай, пожалуйста, фотографии этих мест (лучше в режиме "макросъемки" - есть в любом современном цифровике). Как физхимик скажу тебе, что коррозии подвергается любая сталь (кузова большинства авто делают из стали - Fe+C, реже из Al). Замедлить коррозию может слой оцинковки, электрофорез грунта, и другие операции. Внешний эффект - появления окислов и гидроксидов Fe3 (ржа) говорит о том, что сталь вступила в реакцию. Дальнейшее развитие зависит от целого ряда факторов, таких как капиллярное давление, поверхностное натяжение, давление паров, концентраций солей.

Сообщение от naten

Я не могу так понтоваться, выпятив грудь, как альф или якудза,

Наташ. У меня к тебе просьба, заканчивай хамить, самовразилась и хватит.
Буду благодарен.

Моему хорошему другу на 18 лет крестный подарил Лансер, не помню какого года, но точно старше меня (26), стоял в гараже дого не ездил естественно потертый, покоцанный - но как не пытался я найти коррозию у меня ничего не вышло, просто металл без краски

фотку Термит ака Уфо выкладывал, могу сделать чётче при свете, когда он теперь будет ))
Плюс сделаю фотку крохотного поржавевшего скольчика, видимо просто от камушка - это меня поразило.
Понимаю, что это просто окисление, и не факт, что ещё через неделю будет дырка - я и не говорю, что авто разваливается. Надеюсь через пару недель уже будет новое всё, может попросить в сервисе забрать с собой арку?

Сообщение от yakuza

Сообщение от naten

Я не могу так понтоваться, выпятив грудь, как альф или якудза,

Наташ. У меня к тебе просьба, заканчивай хамить, самовразилась и хватит.
Буду благодарен.

Поблагодари лучше за обратную связь (термин есть такой) - я показываю, как выглядят твои выёживания со стороны
Закрыли тему, оки.

Про ауди 80. Вот ауди 1993 г. , кажется 100:

http://www.elektro.com/~audi/v8q93/av852c.jpg

Сообщение от Axle

Naten, сделай, пожалуйста, фотографии этих мест (лучше в режиме "макросъемки" - есть в любом современном цифровике). Как физхимик скажу тебе, что коррозии подвергается любая сталь (кузова большинства авто делают из стали - Fe+C, реже из Al). Замедлить коррозию может слой оцинковки, электрофорез грунта, и другие операции. Внешний эффект - появления окислов и гидроксидов Fe3 (ржа) говорит о том, что сталь вступила в реакцию. Дальнейшее развитие зависит от целого ряда факторов, таких как капиллярное давление, поверхностное натяжение, давление паров, концентраций солей.

ну ты прям монстр металловед.

про сам металл еще сложнее. То, что я назвал - это внешние раздражители (влага, соль, кислород, т-ра, солнечные лучи, электрохимическое взаимодействие) Конечно, есть еще факторы связанные с повреждением защитного слоя, его структуры и нарушение структуры самой стали. Не секрет, что разные виды деформации ускоряют коррозию (механохимическая коррозия).

не взрывай мозг

Сообщение от alf555

не взрывай мозг

Альф, не спугни. Интересные вещи человек рассказывает.