Владельцам 4Д:Ржавеет ли на сколах кузов?

Сообщение от naten

Берём наш любимый сивик. И видим добротный седан С-класса, с вполне обычным двигателем ....

Видимо здесь автор пошутил....

Сообщение от naten

Сообщение от yakuza

Для технарей поясню - ДВИГАТЕЛЬ. Он сделан с использованием тех самых технологий.

Яки, милый, опелевцы сняли в астре с 1,8 те же 140 лс. Динамика разгона отличается минимально, и то за счёт аэродинамики и разницы в весе.
Скажи, мне, как конечному потребителю, имеет значение, какие использовались технологии? Согласись, для езды - не имеет, для формирования имиджа - имеет.
Надо всё же отличать авто от образа, формируемого маркетологами

Ната, ответь на вопрос почему ты сейчас ездишь на ХОНДЕ, а не на ЖОПЕЛЕ и ты ответишь на ВСЕ свои вопросы!

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Видимо здесь автор пошутил....

По характеристикам - вполне обычный.

Сообщение от naten

Яки, милый, опелевцы сняли в астре с 1,8 те же 140 лс. Динамика разгона отличается минимально, и то за счёт аэродинамики и разницы в весе.
Скажи, мне, как конечному потребителю, имеет значение, какие использовались технологии? Согласись, для езды - не имеет, для формирования имиджа - имеет.
Надо всё же отличать авто от образа, формируемого маркетологами

Нати, родная. ФВ снял с 1.4 170 л.с. и не икает. Если для тебя две разные тарелки одного и того размера и функионала, но одна сделана с использованием современных технологий, может мыться в посудомойке и греться в микроволновке, не бьётся и всегда как новая, а друга сделана заводом дружба из отходов (внеше одинаковые вообще) - одно и тоже, то умоклну я на веки ))) Мне вообще как-то сложно именно тебе объяснять, с твоей то любовью к машинам )))

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Ната, ответь на вопрос почему ты сейчас ездишь на ХОНДЕ, а не на ЖОПЕЛЕ и ты ответишь на ВСЕ свои вопросы!

Юр, как минимум астра в аналогичной комплектации с аналогичным по ТТХ двигателем стоит на 2-2,5 килобакса дороже.
Это чтобы разбить твою теорию о завышенной по сравнению с конкурентами цене (или ты только с яппи сравниваешь? Тоже не прокатит).

Короче ты не патриот, ты пользователь Ната... Вот так вот )))))))))

to naten
Всегда лучше продаётся именно большая идея, легенда, история.
Если тебе нужно возить огурцы, то марка не имеет значения, если ты хочешь получать удовольствие от управления, от нахождения рядом с авто, внутри него. от того как на тебя смотрят окружающие, то тогда важен имидж созданный и самое главное и сложное поддерживаемый маркой!

и даже не обычной лопатой, а на которой написано FISKARS копать приятнее и от того легче

ЯКУДЗА!
Мы говорим об использовании технологий Ф1, но я что-то нигде не могу найти подтверждений о том, что движок цивика качественнее и надёжнее опелевского или ваговского!

Не надо путать холодное с горячим.
Надёжность, характеристики - это результат.
Используемые технологии - средство.

Можно купить самую современную тарелку, сделанную из ещё не добавленного в таблицу Менделеева вещества, которую можно использовать только в вакууме. И гордиться новыми технологиями )

Сообщение от yakuza

Короче ты не патриот, ты пользователь Ната... Вот так вот )))))))))

я бы сказал, юзер!

Конечно, легенда продаётся лучше практичности.
И конечно, мне она тоже важна, и меня цепляет дух Хонды.
НО! Всё написанное вами здесь будет принято только здесь - у других производителей свои легенды и истории, поэтому давайте ради откровенности говорить о реальных вещах и быть хоть немного объективнее?