капелька, но... с потолка

тренированный мозг из милларда запахов в машине выловил запах СПИРТА. Чуть протекло - ОН!!!! Вода по боку

Да точно это конденсат...
Только у моего дилера лежит на эту тему около 30 рекламаций, за последний месяц... сам жду рем. комплект.
Мне показывали сервисный бюллетень по этой проблеме, теплый воздух поднимается по передним стойкам попадает в полость между обшивкой и крышей и из-за разницы температур образуется конденсат.
Рем. комплект состоит из полосок уплотнителя, снимают обшивку стоек и прокладывают там уплотнителем.

2Mark
долго уже ждешь?
и кто дилер?

Сообщение от Dmitriy_

как так, при дожде не течет, при мойке под давлением не течет, а от омывайки течет?

скажу так, от дождя и мойки не текло! а после омывайки капли были, после этого правда не дождя ни мойки еще небыло, так что посмотрю как что дальше)

Вчера отвёз своего Цивика на ремонт по КАСКО в ДЦ Пискарёвский, заодно озвучил проблему - течь в салоне во время мойки. Так вот, по словам приёмщика хондоводы "стадами потянулись" для устранения проблемы по гарантии. Устраняется (как уже было написано) установкой дополнительного уплотнения. Срок поставки ремкомплекта - 1 месяц. Если не ставить, то рекомендуют не гонять печку на максимуме.

quadrat,
А не может быть, что из-за этого уплотнения влага будет хуже высыхать и в итоге сгниет крыша или стойки?
Кстати, а машинка будет вентилироваться при стоянке, если уйти оставив включенной функцию внешнего забора воздуха перед отключением питания? (ну типа заслонки останутся открытыми... не пинайте если чушь сказал - на предыдущих проветривал перед уходом чтобы стекла не обледенели за ночь)

Сообщение от Jansky83

quadrat,
А не может быть, что из-за этого уплотнения влага будет хуже высыхать и в итоге сгниет крыша или стойки?

Не знаю, по мне лучше, чтобы в салон вода на пассажира или, не дай Бог, водителя на лилась - всё ж не кабриолет

вот рем комплект http://www.stroynet.ru/market_unit5389110.htm =) нафиг дилера ждать? =)

оказывается тема то актуальная, у меня такая же байда:
приехал на то к дилеру, на улице было -30 с лишним до дилера 150 км, отдал машинку на 4 часа. после завершения то сел в машинку, завел и только тронулся, как мне на руку пролилось порядка 10 капель, я сначала испугался даже, что крыша бежит, осмотрел машинку, но вроде все целое, а когда начал обследовать салон то понял, что таких мест у меня аж целых 4 штуки (два спереди - там где заканчивается стойка, рядом с креплением козырька; и два сзади - тоже где заканчивается стойка). причем видимо это было не одноразово т.к. на обшиве темные пятна от потеков.
блин, и че делать? ехать к дилеру?

alexa, езжай конечно. Я например даже рад был, если бы обнаружил такое у себя. Вот говорят даже бюллетень какой-то появился. Неплохо бы его номерок и полное наименование озвучить.

Сейчас мануал почитал, в связи с напоминанием про вентиляционные решётки и отверстия... Там сказано, что воздух в салон поступает через отверстия перед лобовым стеклом - которые часто забиты снегольдом! потом, как всем понятно, проходит через фильтр, который тоже полезно держать чистым и менять чаще чем рекомендуется регламентом. А удаляется воздух из салона через какие-то непонятные мне пока отверстия около задних боковых стёкол, которые тоже могут оказаться забитыми.
В принципе, если на парковке машина остаётся НЕ в режиме рециркуляции, то вентиляция должна слабо осуществляться. Помочь ей проветриванием через открытую на минутку дверь перед закрытием на ночь не помешает. И постоянное использование притока воздуха в движении.
Может ничего клеить и не придётся? Будет потом скрипеть чё-нить, после ковыряния в машине наших ламастеров