ElsFighter,
судя по всему менять его можно.
помню отчетливо, что когда машина была куплена (зимой), в 1 и 2 годы эксплуатации такого замечено не было.
ElsFighter,
судя по всему менять его можно.
помню отчетливо, что когда машина была куплена (зимой), в 1 и 2 годы эксплуатации такого замечено не было.
Поменять можно абсолютно всеВопрос в целесообразности данного мероприятия...
У меня машинке уже 3-й год, пробег 95000 и нет подобных проблем.
Конечно нет, это его нормальная работает он так. После прогрева до нормальной рабочей температуры двигателя цокот пропадать должен.
к сожалению, ДОЛЖЕН и ПРОПАДАЕТ немножко разные вещи(Сообщение от ^FLAG^
говорю ж, на хх на прогретой машине еще форсунки цокают
у меня тоже такая проблема!!!
машине год прошла 40 000 км.
пока не согреется тоже цокает очень напрягает этот звук!!!!!!!!!!!!!!
блин...такое впечатление, что у всех музыкальный слух...
я вот ничего не слышу...а может просто не понимаю...просто после 10-ки - двигло работает тише электронных часов ))
в том то и прикол.
у кого то есть, у кого то нет.
точнее сказать, у кого то звук отчетливо слышен, у кого то едва слышен
не, ну на холодную, если стоять на улице и прислушиваться, то что-то там щёлкает...140+ ударов в минуту...тыц-тыц-тыц-тыц-тыц...вот так вот
но это нужно на улице прислушиваться...вопрос в том - что это, те самые волшебные клапана?
ваще-то мне их пару месяцев назад регулировали...
))
пост #171не, ну на холодную, если стоять на улице и прислушиваться, то что-то там щёлкает...140+ ударов в минуту...тыц-тыц-тыц-тыц-тыц...вот так вот
но это нужно на улице прислушиваться...вопрос в том - что это, те самые волшебные клапана?
ваще-то мне их пару месяцев назад регулировали...
))
==
Клапан абсорбера или клапан системы улавливания паров.
==
Ваши права
Ответить с цитированием