Плохо заводится на морозе

Отправил сегодня утром жену на парковку за машиной. Приходит - даже дверь не смогла открыть. Не открывает сигнализация и т.п.
Пошёл сам - открыл только ключём и только водительская дверь открывается. Остальные видимо заблокировало. Лампочка сигнализации не мигала, т.е. я понимаю, что и батарея сигнализации села. Машина простояла на праздниках всего 3 дня без движения. По идее если разрядился главный аккумулятор, то сигналка должна звуки начать подавать...вахтеры ничего не слышали и не видели (да они правда никогда ничего не видят). Сел в машину - питания нет вобще. И как назло и телефон сдох. + стиральная машина сломалась дома. ВСё к одному. Снял аккмулятор, до завтра заряжается дома стоит. Электролиты не замёрли вроде. Уровень - более-менее. Утро покажет, потерялся ли код ключика или ещё чего. Никогда не давал и не прикуривал сам. Правда машине 3 года.

Продолжение.

Итак , у меня потерялись коды иммобилайзера.. Позвонил в салон, удивились, что я такой подкованный в теме, что у меня не работает (спасибо этому форуму!). Прислали эвакуатор, перешили и вернули авто обратно. Так как гарантия, то всё бесплатно.
В салоне, когда забирал машины только при мне двое позвонили с аналогичной проблеммой, но у них гарантия уже истекла...сочувствую.
Да, ещё сказаали мне так, что на аккумулятор гарантия как на автомобиль - 3 года. Гарантия у меня истекает в апреле. Если грешу на аккумулятор, то мне (между нами девочками) его заменят на новый. Стоит новый - 150 usd. А подобрать по размеру другой - действительно проблема. Да, если буду снова снимать аккумулятор - проблема может повториться. Но что интересно, настройки радио и cd-ченджера кажись не скинулись. В штатке нет больше батарей на случай, если питание изчезнет. Вот такая ерунда.

Татарстан - Альметьевск (-20 мороза) с пол тыка заводится

у меня масло 0w20
заводится стало деуствитеьно тяжелее.... но это проявляется в держании ключа (крутении стартера) всего на секунду дольше чем обычно...

да и Автору!!! если всё-таки реально тока со второй попытки, не забываем после 1-ой попытки выдержать паузу секунд 15-20!!!

С 4-6 секунды запускается поднимаются обороты до 500 примерно, секунды 2 так неустойчиво работает, а потом все нормально.

Сообщение от Uvalen

PS^ В каком сервисе посоветовали "масло погуще"?

Тож посмелся ))))) болбесы какието, а не мастера.

Сообщение от Dark error

С 4-6 секунды запускается поднимаются обороты до 500 примерно, секунды 2 так неустойчиво работает, а потом все нормально.

Все же думаеццо искра плохая. Проверь свечи.

Сообщение от Dark error

Во во я то же так думаю, а заправляюсь я на ТНК, бензин там хороший, но проблема может быть в следующем, по специфике своей работы мне часто приходится ездить на не прогретом двигателе по 3- 5 км и так раз 8 за день, может свечи и загадились из-за этого?

При таких поездках и АКБ будет не дозаряжен, да и свечи не будут успевать снять нагар благодаря своему прогреву до рабочей температуры. Я поддерживаю Uvalen, и АКБ и свечи стоит проверить. Насколько плохо стал крутить АКБ можно оценить по звуку, но это бывает тяжело, разве что звук заметно изменился.

По поводу того, что в нчаале работы движка обороты плохо держит - это к бензину, точь в точь такая же фигня была на Акценте, со второго раза заводилась и все тут (причем летом). Проблема решилась сменой заправки..я тогда решил поэкономить денег на МТК)) ушел обратно на Лукойл, но тогда я еще промыл инжектор и свечи поменял с высоквольтными проводами. Все это может быть и лишним, имхо. Просто вали с этой заправки.
Так что мой диагноз - бензин и свечи, и согласен с остальными, с такими поездками АКБ не успевает подзарядится.
Про бензин делаю вывод исключительно из-за того, что у тебя в начале нестабильная работа - сталкивался в этим.

Нестабильная работа при старте, и то с ночи, холостые держит ровно значит инжектор в порядке плюс я не чувствую потерю мощности, по поводу свечей согласен завтра проверю, кстати может не все горшки загораются одновременно поэтому и 500 оборотов.

To Azuro

+1
Да бензин лучше другой попробовать, это даже проще чем мерять напряжение на АКБ и выкручивать свечи. Думаю проще всего буде начать с этого, а если не поможет двигаться дальше.

П.С.
Это я так, вообще решил написать.
Я около месяца-двух назад зарядил для профилактики АКБ (показывало 12.3 после ночи простоя), так машина стала заводится увереннее, даже сейчас когда стало еще холоднее чем до зарядки, заводится как летом, с пол пинка.