Помощь по выбору режима автозапуска

Несколько положительных слов об автозапуске. Автозапуск реально выручает. Сегодня поймал себя на мысли, что еще никогда зимой не садился в холодную машину. Стоянка у меня не в радиусе действия брелка, поэтому ставлю таймер на сигналке, обороты вентилятора печки на низкую скорость и машина в назначенному времени всегда прогрета (работает 25 минут). Перед тем как крутить стартер, сига сама "прогревает" аккумулятор в течении 15 секунд непрерывным горением "аварийки", а совсем недавно узнал, что чтобы сесть в работающую на автозапуске машину ее не обязательно глушить, а достаточно снять с охраны (она продолжает работать), сесть, вставить ключ с положение "зажигание" и все. Очень удобно. За 2 года эксплуатации не подводила ни разу, даже с последними морозами. Так что, всем у кого такого нет - советую.

з.ы это не реклама сигнализации

По таймеру что лучше выбрать: через каждые 2 или 4 часа завод и прогрев 5 или 15 минут? Какое оптимальное соотношение чтобы в сильный мороз обеспечить неостывание авто для легкого утреннего запуска, ну и бенза соответственно не много спалить?
Сам склоняюсь к 2-м часам интервала и 5-ти минутам прогрева, только вот думаю не маловато 5-ти минут?
Или всеже 4 часа и 15 минут?

Yarvech, смотря что на улице. Если -35 то хот раз в час заводи, все равно остынет. У тебя нет функции запуска при определенной температуре?
На моем старом старлайне есть, кажется, такая функция.

Функция есть по температуре в салоне -15 и -25.
Но мне важна не температура в саооне, а уверенный утренний запуск, вот и думаю про алгоритм.