Скрип при повороте руля на месте

Сообщение от YOZHIK

cooper68,
Разводилово канеш четкое Рейка на месте никак не стучит, только в движении на неровностях типа трамвайных путей, проселка и т.п.
Если звук появляется при кручении руля на месте или на минимальной скорости - 99% опорники. Кто-то парится по смене - кто-то льет смазку сверху. Только что проходил ТО-60 у своего мастера (назовем его Кулибиным в гаражах), он сказал, что сверху заливать разного рода смазку = полностью убить подшипник, потому что как бы он ни был защищен туда точно попадет пыль, песок и весь нефиль с дороги. Качественный ремонт - их замена.

Это все я знаю и менял опорники по гарантии месяца так 3 назад

cooper68,
Ну защита картера на поворот и скрип никак не влияет точно, если ее не поставить криво см на 20 вправо или влево Думаю оффы так грешить не могут, хотя люди уезжали от них после замены масла вообще без масляного фильтра )))))))))
Но рейка стоя на месте точно не глючит!

Сообщение от YOZHIK

cooper68,
Ну защита картера на поворот и скрип никак не влияет точно, если ее не поставить криво см на 20 вправо или влево Думаю оффы так грешить не могут, хотя люди уезжали от них после замены масла вообще без масляного фильтра )))))))))
Но рейка стоя на месте точно не глючит!

Да я вот тоже думаю, что это 99% не рейка. Ну они клянутся, что ничего в подвеске не откручивали и не подтягивали, снимали только защиту... ну в общем независимый мастер думаю внесет ясность в эту загадочную картину! Спасибо за ответы!

cooper68,
Да че спасибо, мы ж фанаты одной марки
Везде по-разному себя люди ведут. У меня здесь друг из Иркутска, там дилер по струнке ходит (по его словам).
В Москве любая зацепка на крупный развод типа рейки - милое дело!

YOZHIK,
Проблема была в криворукости мастера, который умудрился новый болт крепления защиты вогнать в старое отверстие, где были остатки старого болта, который в итоге вылез внутрь из подрамника и за него стал задевать пыльник рулевой тяги, издавая характерный щелчок. Болт спилен, проблема решена!

Сообщение от cooper68

YOZHIK,
Проблема была в криворукости мастера, который умудрился новый болт крепления защиты вогнать в старое отверстие, где были остатки старого болта, который в итоге вылез внутрь из подрамника и за него стал задевать пыльник рулевой тяги, издавая характерный щелчок. Болт спилен, проблема решена!

Мда, век живи - век ох..вай от безрукости умельцев автомобильных... Здорово, что все так оказалось просто

Народ, кто самостоятельно смазывал/менял опорники - сход-развал потом делали? или не нужно?

rustem8585,
Если смазывать без разбора, то есессно не надо, а так при разборе и демонтаже передних стоек с/р делать надо.

Я так понял, что скрип при поворотах руля - это опорники.
Но при этом звук щелкающий должен быть, правильно?
У меня именно резиновый скрип идет как будто от рулевой колонки (когда в машине сидишь), только при нагрузке - на подъемнике тишина.
Слушали снаружи - идет как будто от колес.

Понять не могу что такое.

Сообщение от Rusakoff102

Я так понял, что скрип при поворотах руля - это опорники.
Но при этом звук щелкающий должен быть, правильно?
У меня именно резиновый скрип идет как будто от рулевой колонки (когда в машине сидишь), только при нагрузке - на подъемнике тишина.
Слушали снаружи - идет как будто от колес.

Понять не могу что такое.

ну вот и дождался щелкающего звука как при растягивании пружины