Скрип при повороте руля на месте

А какие максимальные последствия? В идеале это замена амортизатора? И что каждый раз после зимы менять его?

Сообщение от vernik

Попытка номер 2:
Виновник сего зимний соляной рассол, разьедающий шток аммортизатора - это следствие.
А последствия будут утранять диллеры, кто как сумеет, так как японцы послали. Мотивируя тем что на основные параметры автомобиля это не влияет.

а что там уметь то - замена стоек и всё ок!

Ха, не влияет... Я думал мне кажется, что руль туже стал, однако тут уже AlexGT написал что тугой руль тоже наблюдает как я понял. А это уже изменение потребительских качеств вообще-то, можно и бодаться, требуя "облегчить руль" взад.

у меня ситуация один в один...под капотом завелась ржавая пружина, причем не постоянно ездил в ФК Моторос на МКАДе пол часа терки тер на эту тему, еле уговорил загнать машину на диагностику... я в шоке был. под капотом слышны посторонние звуки, а он мне - да все нормально после диагностики однозначного ответа так и не было, что это такое и из-за чего, но решили по гарантии поменять опоры какие-то, не вникал если честно. так что теперь буду ждать когда придут.

P.S. у меня странное впечатление от сервиса, если чесно. Делают нормально все, но во свяком случае ТО на 15 000 км нормально сделали, но они там все такие ленивые, сонное царство, пока пинать не начнёшь никто шевелиться не хочет...

Сообщение от Dmitry_1976

P.S. у меня странное впечатление от сервиса, если чесно. Делают нормально все, но во свяком случае ТО на 15 000 км нормально сделали, но они там все такие ленивые, сонное царство, пока пинать не начнёшь никто шевелиться не хочет...

так это образ работы диллеров российских :-)
так сказать "лицом" к клиенту

так это образ работы диллеров российских :-)
так сказать "лицом" к клиенту
[/quote]

ну я бы не стал так уверждать. у меня до этого ниссан был так вот у меня не было нареканий, хотя признаюсь честна повезло с приемнищиком. так что от людей зависит многое.

Сообщение от ProfessorChaos

А какие максимальные последствия? В идеале это замена амортизатора? И что каждый раз после зимы менять его?

Не имею права показать фотки, да может оно и к лучшему. А последствие - пару зим и яблоко Макинтош.

2 Vernik:

Если не имеешь право продемонстрировать наглядно, пясни, пожалуйста, на словах:
1. Если это амортизаторы, то звук должен исходить от одного из них, а не спереди (как например у меня),если исключить, что за одну зиму и 8 тык пробега испортились сразу оба - что уж совсем не выглядит правдоподобным?
2. А как думаешь, в твоей версии чем обяъсняется отсутствие посрипывания при кручении руля после длительной стоянки (на холодную)?
3. И, наконец, что в данном контексте обозначает Apple через пару зим?

Спасибо!

логотип у Apple... отгрызанное яблоко...

Сообщение от the sailor

2 Vernik:

Если не имеешь право продемонстрировать наглядно, пясни, пожалуйста, на словах:
1. Если это амортизаторы, то звук должен исходить от одного из них, а не спереди (как например у меня),если исключить, что за одну зиму и 8 тык пробега испортились сразу оба - что уж совсем не выглядит правдоподобным?
2. А как думаешь, в твоей версии чем обяъсняется отсутствие посрипывания при кручении руля после длительной стоянки (на холодную)?
3. И, наконец, что в данном контексте обозначает Apple через пару зим?

Спасибо!

Когда у меня появился скрип при повороте руля, я начал думать как обычно в таких случаях, камешки, грязь, пыльники и т.д. и только после полной разборки стойки все были в шоке. Шток аммортизатора в верхней части не просто зацепила коррозия, черные дырки глубиной до 1мм в диаметре до 10мм. А я на мойках раз в неделю стабильно!