Скрип при повороте руля на месте

аналогичная фигня уже год. Ездил в Ральф Арт Дивижн - сказали это камушки между колесами и дорогой скрипят и взяли 300 рублев за диагностику.
И что теперь приехать и сказать :
у моей машины звук, похожий на что то типа перетягивания каната, исходит спереди, но нельзя чказать что справа или слева, слышно при маневрировании по стоянке или когда выкручиваешь руль на стоячей, если руль крутить медленно, то его нет, на холодную, после ночи, его тоже нет.
Представьте лицо мастера!

Проблема по ходу та же после зимы заскрипело при повороте руля на месте , пока забил езжу но через пору недель поеду на сто полубому.

пробег 27 тыс. тоже самое, как и у всех скрип при поворотах руля на месте, либо на маленькой скорости, записался на диагностику в "Сапсан" (г.Казань). Сегодня прошел диагностику (440 руб.), мастера сказали, что это не первая машина у которой при пробеге свыше 20 тыс., такая проблема показали переднюю стойку в районе пружину, что там есть место, в которое грязь забивается и потому скрип и руль кстати тяжелее стал (Элек.усил.руля стал работать с нагрузкой).Решается это тем, что снимается пружина на стойке и чистится вся стойка (развал после этого делать не надо, следовательно сама стойка не снимается, я вроде так понял), вся работа за мой счет по 900 руб. за каждую сторону, итого 1800 рублей. Грязь не является гарантийным случаем. Вот так. Мастер сказал, что после работы скрип пропадет и руль будет «легким». Пока сказали материально готовиться, так как скоро ТО 30 тыс.

ИМХО бред. Что значит грязь не гарантийный случай. У Вас в инструкции написано, что нельзя ездить по грязи ? Или Вы должны все лужи объезджать ? Я сегодня был на диагностике с этой проблемой, диагностика бесплатная, так как случай гарантийный. Заказали ВЕСЬ РУЛЕВОЙ механизм в сборе, сказали поменяют его, так как сама рейка еще стучит немного, если это не решит проблемы будут идти дальше. А звук как назло сегодня на сервисе почти не был слышен.

Сообщение от AlexGT

пробег 27 тыс. тоже самое, как и у всех скрип при поворотах руля на месте, либо на маленькой скорости, записался на диагностику в "Сапсан" (г.Казань). Сегодня прошел диагностику (440 руб.), мастера сказали, что это не первая машина у которой при пробеге свыше 20 тыс., такая проблема показали переднюю стойку в районе пружину, что там есть место, в которое грязь забивается и потому скрип и руль кстати тяжелее стал (Элек.усил.руля стал работать с нагрузкой).Решается это тем, что снимается пружина на стойке и чистится вся стойка (развал после этого делать не надо, следовательно сама стойка не снимается, я вроде так понял), вся работа за мой счет по 900 руб. за каждую сторону, итого 1800 рублей. Грязь не является гарантийным случаем. Вот так. Мастер сказал, что после работы скрип пропадет и руль будет «легким». Пока сказали материально готовиться, так как скоро ТО 30 тыс.

" ВЕСЬ РУЛЕВОЙ механизм в сборе"

Дааа, чую под это дело официалы хорошо поднимутся, дачки там отстроят и т.п. конкретные)))

Ну я как бы в их карман не заглядываю, мне ставят новое рулевое, денег не берут,а их взаиморасчеты пусть считает их бухгалтерия

Сообщение от Alex78

" ВЕСЬ РУЛЕВОЙ механизм в сборе"

Дааа, чую под это дело официалы хорошо поднимутся, дачки там отстроят и т.п. конкретные)))

Думал я один, а оказывается нас много.
Как это было у меня: сначала появился зимой еле слышно но не приятно., далее более отчетливый скрип стал вначале весны.
Когда совсем потеплело и температура стало +20 этот скрип стал просто ужасным, накатал 29т.км решил сразу записаться на ТО и устранить этот скрип. Когда подошла запись поехал с утра, но температура была +3 очень похолодало. и как назло хоть бы скрипнул!!!!!!!
На след. день несколько потеплело +15 скрип был заметнее ощутим поехал в салон позвал с менеджера по гарантии, он его услышал но он был слабенький и никакого адекватного ответа он не сказал.
А вчера было +23 и приехав домой был в шоке от этого ужасного резинового шума.
Скоро в отпуск, после отпуска поеду доставать дилеров!!!!!

за неделю стук заметно усилился. При повороте руля уже слышно сильно как "пружина растягивается". на ямках гремит, по трассе неустойчив, подвеска дерьмовая оказалась. Блин так портит настроение. Подумываю на независимую диагностику подвески заехать, может кроме рулевой рейки еще что-нибудь найдется.

может нужно устроить флешмоб по этому поводу у дилеров...

Попытка номер 2:
Виновник сего зимний соляной рассол, разьедающий шток аммортизатора - это следствие.
А последствия будут утранять диллеры, кто как сумеет, так как японцы послали. Мотивируя тем что на основные параметры автомобиля это не влияет.