Основные поломки и дефекты

насчет аккордов и рейки не надо

крупных поломок не знаю,я проехал 86 тыс км и у меня с правы стороны, появился шум то ли стойка то ли че не пойму,как буд то что то играет.

80 с лишним тысяч полет нормальный, убил АКБ поставил новый. Колодки передние поменял на 80000 тыс. км. опорные захрустели вот только недавно. За три года ниразу не делал развал , хотя зимой стягивало в кювет и гнуло литье. Машина идет по прямой. Стекла не напрягают, раз в полгода силиконом бразгаешь по пазам предварительно протерев их салфеткой. Вот что то в последнее время за панелью стойки центральной что то еле слышно бренчит

привет всем у меня цивик ферио 1.5л.1998г. 200000пробег какая кампресия должна быть и есть ли разница когда мериш её тёплая машина или холодная замёршая

Цивик 2010 года, проехал за два месяца 15000 ни каких первых поломок, единственное после первого ТО застучало что-то под ногами, а оказалось плохо прикрутили защиту, поэтому и стучало! Так что это авто у меня вызывает огромное доверие, стоит купить этот автомобиль, особенно если много времени проводишь за рулём!

Сообщение от Vasik

Если конечно речь о 4D:
1) Электроусилитель с рейкой в сборе (после 15000 км, 1 авто из 40);
2) Кнопки электростеклоподъемника;
3) Направляющие стекол передних дверей. Со временем - стекло идет в перекос.
4) Течь помпы (случай единичный - но бывает) (7500 км);
5) Отслоение ЛКП на порогах (соотвествует Туркам, если краска поверх грунта);
6) Замена щеток стеклоочистителя - каждые 10000 км (в противном случае - скачет и не трет, тварь такая!);
7) Наконечники рулевых тяг (как катаемся - так и меняем);
Тормозные диски, штатные, передние - остстой, причем полный. На 15000 активной езды (проточка или замена);

В целом авто супер! Сам понимаешь - все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Все п.п., кроме 6, 7, 8 рулят в счет гарантии изготовителя!

Из этого только пункт 3 ( но в данной ситуации, это решается просто, чистка и смазка силиконовым спреем (слегка).
Да и было только первый год (из уже 3х)
АКБ умер (замена по гарантии)
В целом хорош сивка)))
ПЫСЫ пробег 43тыс.

В целом после ниссан-альмеры классик.Авто отличное.Только для наших дорог низковата.Привык и на бездорожье стал акуратней ездить.А на хорошем асфальте вообще супер.[COLOR="Silver"]

[SIZE=1]---------- Сообщение добавлено в 11:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:00 ----------[/SIZE.Пробег 75 000км.

Пробег 70 т.почти.посовету поменял масло в коробке.автомат.сгорела лампочка противотуманки-ксенон.замена.А так все зависит от того где ездить и как.Машина 2006г.в.-эксплуатирую год.После Альмеры-классик того-же года конечно не плохо хотя ниссан тоже проблем не создавал.

Где то на форуме была тема про оплавление разъемов тормозных ламп в задних фонарях. Вчера сказали что не горит тормоз справа. Оказалось оплавилась фишка, пластик разомкнул контакты. Расковырял тонкой отверткой и с трудом вытащил лампу, выковырял оплавившийся пластик вставил лампу обратно, все работает. У меня сложилось впечатление что все это приключилось из за того что край лампы касался пластика и он потек. С другой стороны лампа нигде патрона не касается и все ОК.