Фигня. Не лопнет. Уже все продумано. Тепловые потоки неодинаковы в разных режимах. Т.е. температура, что дует в ноги ГОРАЗДО выше, чем на стекло. Специально сделано против повреждения стекла.
Фигня. Не лопнет. Уже все продумано. Тепловые потоки неодинаковы в разных режимах. Т.е. температура, что дует в ноги ГОРАЗДО выше, чем на стекло. Специально сделано против повреждения стекла.
ДИмидрол, это против запотевания салона ты говоришь. А речь об обледенении с наружи.
Нет я говорю именно об обледенении, сколько раз так делал, выхожу утром стекло чистое.Сообщение от Paperworm
Я написал способ работает когда на улице минус)
ааа. типа чтобы лобовое охладилось. Ясно. Но если идет снег и минус то не поможет. Все равно настанет грань когда стекло уже не растапливает снег а потом он останется на лобовом и заледенеет.
Ели идет снег и минус, то надо включить кондей и стоять не 5 минут а минут 15 ))
лопнет, еще как лопнет...
та же участь постигнет если летом на всю катушку кондер врубить и направить холодный поток на горячее стекло.
видел уже много машин с характерной трещиной по нижней кромке стекла.
_НЕ_ ЛОПНЕТ
не лопнет. допускаю что на старых машинках и не на фирменных стеклах
не парюсь, очищаю скребком, чтобы было хоть что-то видно и еду, у меня каждый день наледь на стеклах, ждать с утра по 10 минут, пока стекло оттает мне совсем не хочется, купил для эксперемента средство для размораживания стекол, ну его нах, вроде аэрозоль, а пшикает какой то тоненькой струйкой, а еще мерзко воняет, теперь валяется в багажнике.
Ваши права
Ответить с цитированием