ага! точняк! приятно)) едешь с кем-нить по трассе, а на tripe расход показывает 5,7 литра! и это с кандеем! супер) у всех глаза на лоб!
а еще бензин на заправках не доливают... везде нае....ть пытаются...
реальный расход меньше показаний Trip на 1,5 литра
реальный расход меньше показаний Trip на 1,0 литр
реальный расход меньше показаний Trip на 0,5 литра
реальный расход равен расходу по компьютеру
реальный расход больше показаний Trip на 0,5 литра
реальный расход больше показаний Trip на 1,0 литр
реальный расход больше показаний Trip на 1,5 литр
ага! точняк! приятно)) едешь с кем-нить по трассе, а на tripe расход показывает 5,7 литра! и это с кандеем! супер) у всех глаза на лоб!
а еще бензин на заправках не доливают... везде нае....ть пытаются...
Мне лично почему-то больше верится в "шустрых" заправщиков чем в глобальный план Хонды по обману потребителей.![]()
Если бы заправшики "шустрили" выходило бы что бак помещается >50, а я еле 40 вмещаю.
---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:16 ----------
Я заметил, что погрешность компа к занижению меньше, чем меньше простоев на холостых и пусков двигателя, т.е. когда завел-поехал - показывает ближе к реальному.
Видимо это логика рассчета при простое, поидее при v=0 удельный расход на единицу пути бесконечен, вот в алгоритме рассчета это как-то обошли, что бы не был слишком большим, что дает в результате занижение.
А так стандартно комп ~0,5-1литр занижает.
На всех машинах моих врал. Не может он точно показывать.
Заправил полный бак. Проехал 658 км, снова заправил полный бак - убралось 38,4 литра. Расход получился 38,4/6,58=5,8 литра на сотню, "честный" компьютер показывает 5,4! Шел по трассе со средней скоростью 95 км/ч.
---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:16 ----------
Заправил полный бак, проехал 696 км, снова заправил бак, поместилось 41,1 литра 95-го. Расход получился 5,9 - БК показывает 5,4. Удивило то, что последние 25 км ехал с горящей лампочкой и без делений на свой страх и риск, а на заправке получилось, что у меня в баке еще около 9 литров. Это так и должно быть?![]()
уже гдето писалось что бак - 50 литров, шкала - 40 литров, на большенстве машин 10 литров дают вам для возможности даже в самом крайнем случае дотянуть до заправки.
Позавчера вернулся из Н. Новгорода. Общий пробег составил 2541 км. Расход по трипу составил 6,2 л/100 км. Расход по чекам составил 6,8 л/100 км. Таким образом, разница в показаниях составила 0,6 л/100 км. В городе разница составляет примерно 1 - 1,2 л/100 км.
В последнюю неделю стал замечать, что расход начал расти, думаю странно, что за фигня такая может с бензином что не так. А сегодня приехал в гараж и че-то дай думаю фильтр посмотрю.
И посмотрел блин, а я его только весной менял, жесть.
Бортовой Комп. врет жутко залил с 2 канистр 37-38 литров было 1 деление сбросил показания - проехал 380 км по городу за 3 дня стиль езды - эконом + , расход 8.3, а на самом деле - 10, пиз...ол а не комп, до этого был ОПЕЛЬ астра комп. показывал если не 1в-1 то с погрешностью 0.1л а тут безобразие японамать 1.7 это перебор!!!
у меня кажет без погрешностей, я проверял так: (тут надо верить заправке на которой заправляешь или самому наливать через мерный стакан) я залил полный бак под пробку так что уже бензин чуть-чуть виден был в горловине, далее скинул пробег, завел и проехался неск. километров (чем больше тем точнее). Далее я долил снова до пробки и замерил сколько вошло. Поделил на пробег и привел к 100км пути - результат 1 в 1 как на компе.
Другое дело что на этой заправке я редко заправляюсь, а заправляюсь на ТНК, и вот тут расхождение с компом получается 5-10% (незнаю как они мутят, говорят льют газировку, т.е. большое количество пузурьков воздуха из-за которых объем бензина становится больше, а в баке они тут же выходят и остается меньше топлива). А необманывающая заправка у нас в городе это Brent (не хочу рекламировать, но заливал в канистру 20л у них - было налито даже чуть больше чем нужно). Какое качество бензина у них трудно сказать
P/S/ замеры надо проводить при одной температуре, т.к. бензин сильно расширяется от повышения температуры и, заправившись до пробки при 0 градусов, вы можете обнаружить пропажу некоторого количества бензина если похолодает скажем до -20. (Это мне один знакомы рассказывал, он работает на бензовозе: выезжая с базы, он едет сразу обедать и ставит машину под солнышко (летом), а после обеда сливает себе бензин и при этом уровень в цистерне остается прежний)