Обзорность, когда грязь на дороге.

Сообщение от alserv

У меня пары минут хватает на отогревание меньше половины площади стекла, а через 5 мин после отключения оно запотевает снова...Я даже не знаю в чем дело . По идее так быть не должно. Единственное что лезет в голову - ШИ (она же по совместительтву теплоизоляция) может как-то влиять

Ты борешься с внутренним запотеванием стекла при помощи обогрева, это помогает, но это не совсем "правильный" путь (точнее обходной пусть, т.е. побочный эффект нагрева стекла), т.к. правильный путь - уменьшение влажности воздуха в салоне и следовательно уменьшение конденсации влаги на холодных поверхностях. Чтобы уменьшить влажность можно и нужно: включать кондиционер (он сушит воздух), следить чтобы фильтр был чистый (пропускал достаточное количество чистого воздуха и не позволял влаге собираться в грязи), выливать воду с ковриков (если они не резиновые, то купить "карыта"), проветривать салон, следить чтобы он был чистым (т.к. грязь на стеклах и вообще в салоне абсорбирует и удерживает влагу).
Как то вот так.

вообщем нашли новую фичу по комплектациям:
ЕЛЕ - обогрев зеркал и заднего стекла автоматически отключается через 10-20мин
ЕХЕ - обогрев зеркал и заднего стекла автоматически не отключается

надо в фак это))))

Сообщение от Рассеянный

вообщем нашли новую фичу по комплектациям:
ЕЛЕ - обогрев зеркал и заднего стекла автоматически отключается через 10-20мин
ЕХЕ - обогрев зеркал и заднего стекла автоматически не отключается
надо в фак это))))

всё старо как мир
http://www.civic-club.ru/forum/showt...E3%F0%E5%E2%E0

Сообщение от Cosmet

всё старо как мир

спасибо

Сообщение от Gendalff

Да тоже обнаружил эту проблему!!! По мкаду в снег-дождь - ни зеркал и передних стекл не видно, как быть??? анти дождь не внушает доверия! думал о дефлекторах - но вроде как и они не помогают ((( на других машинах такого не было. Это касяк ) А вообще машинка супер - постоянно радует ))) девочка что надо )

Сообщение от Dpetr

Вот не понятно, как с этим бороться, если бы дефлектор стоял ниже, может это и влияло как-то...

Вернемся к основной теме.

Вчера была в Аояме, менеджер жаловался, что на его Сивике тоже загрязняются стекла, но пояснил, что если поставить дефлекторы, то практически не будут загрязняться. Я склонна ему верить, т.к. у меня они стоят и окна в районе зеркал - практически чистые, ну слегка запыленные (как у любой другой машины после длительного "немытья"). Мою их там 1 раз в 2 недели, и то только потому, что даже малейшая пыль + тонировка = отсутствие видимости для МЕНЯ.

Вывод: ставьте дефлекторы.

Сообщение от Juliya

Вывод: ставьте дефлекторы.

Juliya, ты заметила что люди в основном про трассу пишут, по городу вроде у всех все хорошо (у меня такое впечатление сложилось). Ты уже ездила по трассе или большому шоссе вроде МКАД-а (но не в медленной тянучке, а на приличной скорости и с приличным потоком машин)?

Сообщение от Рассеянный

вообщем нашли новую фичу по комплектациям:
ЕЛЕ - обогрев зеркал и заднего стекла автоматически отключается через 10-20мин
ЕХЕ - обогрев зеркал и заднего стекла автоматически не отключается

надо в фак это))))

Все на ЕХЕ отключается. У меня ЕХЕ. И что? Отключается как миленькая. Но не через 10 мин. а поболе.


А с заляпанными стеклами действительно проблема.
Но я думаю это не от встречных машин и не из под зеркала.
Это аэродинамика авто. Вы заметили, что маленькое окошко как раз всегда чистое. Не секрет, что турбулентные потоки завихряются при соприкосновениис препятствием. Вот как раз такое и происходит. Встречный поток встречается с широкой стойкой и обратный виток падает как раз в районе зеркала. Поэтому и дефлекторы на маленькое окошко помогают, они меняют конфигурацию встречного потока.
На МКАДе чуть в аварию не попал, стал перестраиваться в правый ряд и не понял, что в правое зеркало ничего не видно. Дело вечером уже было. И подумал, раз нет света фар то чисто. А там нифига не чисто было, а ГАЗЕЛЬ. Короче, лихо я его резанул.

Обложалсь Хонда слегка с этими завихрениями.

Это хорошо, что резинка уплотнителя лобового стекла с бортиком, а то еще и с него летело бы.

Сообщение от Меганкин

Все на ЕХЕ отключается. У меня ЕХЕ. И что? Отключается как миленькая. Но не через 10 мин. а поболе.


А с заляпанными стеклами действительно проблема.
Но я думаю это не от встречных машин и не из под зеркала.
Это аэродинамика авто. Вы заметили, что маленькое окошко как раз всегда чистое. Не секрет, что турбулентные потоки завихряются при соприкосновениис препятствием. Вот как раз такое и происходит. Встречный поток встречается с широкой стойкой и обратный виток падает как раз в районе зеркала. Поэтому и дефлекторы на маленькое окошко помогают, они меняют конфигурацию встречного потока.
На МКАДе чуть в аварию не попал, стал перестраиваться в правый ряд и не понял, что в правое зеркало ничего не видно. Дело вечером уже было. И подумал, раз нет света фар то чисто. А там нифига не чисто было, а ГАЗЕЛЬ. Короче, лихо я его резанул.

Обложалсь Хонда слегка с этими завихрениями.

Это хорошо, что резинка уплотнителя лобового стекла с бортиком, а то еще и с него летело бы.

На нижнем бортике корпуса зеркала во время движения скапливается вода, она-то впоследствие и закидывается на зеркало. Свидетельством этому являются крупные капли грязи на зеркале. Да, конечно аэродинамика, что-же ещё!? Не досмотрели инженеры в трубе...(
EXE - обогрев не отключается...

Да, еще про рецеркуляцию забыл, ее лучше не включать без острой надобности, т.к. стекла очень быстро начинают запотевать.

Боковые стекла загрязняются на трассе больше чем в городе из-за скорости на которой вы пользуетесь омывателем! Попробуйте чистить на лобовик когда снижайте скорость а лучше и вовсе при остановке! разницу почувствуете сразу, проверено, основная грязь на боковых стеклах от лобовика.
+антидождь + дефлекторы (зимой обязательно), и будет Вам счастье )))